Modersitzki Werft

Marina près de Maasholm (Maasholm-Bad)

Dernière modification 06.04.2022 sur 23:25 de Charlesg, Offline

Latitude

54° 41’ 8.9” N

Longitude

9° 59’ 16.8” E

Description

Chantier naval et port de plaisance populaire et idyllique sur Wormshöfter Noor.

NV Cruising Guide

Navigation

Depuis le Schleifahrwasser, vous vous dirigez d'abord vers le nord, après les piquets verts, à une profondeur d'eau d'environ 2,3 m, dans le Wormshöfter Noor. Restez à l'écart du haut-fond (1,8 m) situé près du NNE de la paire de bouées 17/18 et de l'île engloutie de Klein Flintholm. L'accès aux postes d'amarrage se fait par le nord. En raison du manque d'éclairage, l'accès au port n'est recommandé que pendant la journée.

Postes d'amarrage

La jetée offre 80 postes d'amarrage avec une profondeur d'eau allant jusqu'à 2,5m. Les clients peuvent s'amarrer dans les espaces libres (panneaux verts) devant les piliers de poupe. Les amarrages situés plus au nord dans le Noor ne doivent être abordés qu'avec des connaissances locales.

Mouillage : des mouillages populaires dans des profondeurs d'eau de 2 à 2,5 m se trouvent au nord du port.

Environs

En plus des installations portuaires habituelles, il y a un chantier naval et un service de moteurs (grue de 10t), d'autres possibilités d'approvisionnement à Maasholm. Malgré la présence du chantier naval voisin, l'endroit est beaucoup plus tranquille que la grande marina du Schleifahrwasser. Une boulangerie et une petite épicerie proposent des produits de base. Un certain nombre de bons restaurants de poisson complètent l'offre.

NV Land Guide

La péninsule Oehe, sur laquelle se trouve Maasholm, était à l'origine une île entre deux écluses de raccordement à la mer Baltique. Vers 1770, une digue est créée au nord près du domaine d'Oehe, suivie de la construction d'un barrage, gagnant ainsi 100 hectares de terres fertiles. Cependant, la terre a été perdue à nouveau lors d'une marée de tempête. Ce n'est qu'au début de ce siècle que les tentatives de drainage des terres ont été couronnées de succès, et l'île d'Oehe est finalement devenue une péninsule. Le prédécesseur immédiat de Maasholm, la petite Maas ou Maes au nord-est du village actuel, n'a existé que pendant quelques décennies, selon le chroniqueur communautaire Horst Franzen. Il écrit dans sa chronique d'Oehe-Maasholm que la maison noble de Gottorf a interdit en 1663 à "ceux qui vivent sur la Meuse" d'interférer avec la pêche dans la région de Schleimündung.

Selon la vieille tradition, les marées provoquées par le vent du nord-est ont tellement endommagé la colonie de pêcheurs que les habitants ont abandonné juste 20 ans après la fondation du village et ont créé le nouveau village de Maasholm sur les hauteurs occidentales vers 1700. Les sujets de la nouvelle colonie ont obtenu par décret royal le droit de pêcher dans l'Olpenitz Noor et la Schlei.

La mer a déterminé l'histoire de Maasholm comme seule base d'existence dans les 100 années suivantes. Les citoyens se tournent de plus en plus vers le commerce et la navigation de marchandises. En 1835, le village compte déjà une flotte de 29 navires. Mais l'essor ne s'est produit qu'avec la construction de l'embouchure artificielle de la Schleim à travers le bras de terre d'Olpenitz. L'ensablement de l'ancienne embouchure de la rivière Schleim avait causé de plus en plus de problèmes aux marins (voir aussi Schleimünde). Le chroniqueur communautaire écrit que l'important trafic maritime nécessitait même un inspecteur royal des douanes à Maasholm.

Le commerce avec Copenhague était particulièrement important pour les habitants de Maasholm. Lorsque des ponts y ont été construits, leurs mâts ont donc été transformés en mâts repliables, car les marchandises n'étaient pas déchargées sur le quai à cet endroit, mais généralement vendues directement du navire dans les canaux de la ville - une procédure qui pouvait prendre des semaines. En raison des liens commerciaux étroits avec Copenhague, la guerre germano-danoise de 1864 (le duché de Schleswig est devenu prussien) a signifié la fin de la navigation de marchandises de Maasholm.

La nouvelle source de revenus était évidente, ou plutôt nageait directement sur le pas de la porte. L'expérience maritime des habitants a rapidement fait de Maasholm l'une des plus importantes villes de pêcheurs de la côte baltique. La brème, le gardon, le sandre, le brochet, le hareng, l'anguille, la perche, le saumon et la tanche étaient, et dans certains cas sont encore, pêchés dans la Schlei par leurs propres moyens.

Seule la morue ne veut plus faire de voyage dans la Schlei car, selon la légende, elle y a fait de mauvaises expériences. On dit qu'il se sentait tellement bien dans la Schlei que les pêcheurs avaient du mal à attraper autre chose que de la morue pour une fois, ce qui a bien sûr conduit à un ennui béant à la table des ménages de la Schlei. Une jeune fille aigrie, qui devait manger de la morue particulièrement souvent et qui était probablement fatiguée de l'adage "on mange ce qu'on a", a arraché les yeux d'une morue vivante et a crié : "Va-t'en, espèce d'écaille dégoûtante". La nouvelle de ce traitement cruel s'est rapidement répandue parmi les cabillauds, et en très peu de temps, on n'a plus vu de cabillauds dans la Schlei. Depuis ce temps, les gens de la Schlei mangent principalement du hareng, réclament des langues maléfiques probablement si longtemps, jusqu'à ce qu'un jour une fille sans cœur .....

Pour autant, on peut acheter du poisson exquis à Maasholm, et dans les restaurants, les spécialités de poisson sont au menu. Néanmoins, l'importance de la pêche a considérablement diminué - par rapport à autrefois - et le tourisme prend de plus en plus sa place comme source de revenus. L'attrait touristique n'est pas surprenant, car le pittoresque petit village de pêcheurs, qui n'est accessible depuis la terre que par une chaussée, a su conserver une grande partie de son caractère original. La Westerstraße, avec son pavé typique et ses vieilles maisons à colombages et au toit de chaume, est l'une des caractéristiques les plus marquantes du village. Il s'étend presque exactement dans le sens nord-sud. Plus vous vous dirigez vers l'est du village, plus vous rencontrez de nouveaux bâtiments qui ne s'intègrent pas à l'image autrement homogène. En revanche, la chapelle Saint-Pierre, construite en 1952 au bout de la Westerstraße, s'intègre parfaitement à l'image du village.

La promenade recommandée autour de Maasholm passe devant l'église et longe la rive du Wormshöfter Noor, où les anciennes péniches des pêcheurs sont alignées en contrebas du sentier. Le Noor de Wormshöfter était autrefois la connexion d'écluse nord à la mer Baltique. Les amoureux de la nature peuvent se rendre à pied au centre d'expérience de la nature (NEZ) ou à la réserve ornithologique d'Oehe-Schleimünde, qui ne peut toutefois être visitée que lors de visites guidées. Le garde-oiseau de l'association "Jordsand" vous invite à ces visites tous les jours de la saison à 10 heures (sauf le lundi). Le NEZ accueille régulièrement des événements dans le cadre de la série "conférences sur les sciences naturelles de Maasholm".

Maasholm Bad, situé à environ deux kilomètres au nord de Maasholm, est une pure colonie de maisons de vacances de conception moderne que vous ne devez pas nécessairement voir. Cependant, le domaine d'Oehe, situé au nord, mérite une promenade. Le sentier de randonnée longe la mer Baltique. Sur le domaine, vous trouverez un café et un bistrot dans l'ancienne écurie. Selon la chronique du village, une princesse de Tahiti était autrefois la dame du manoir. Margret Terii nui (grande princesse) tahurai Marama tepau Brander avait renoncé à ses droits au trône (à Tahiti, la succession féminine s'applique) pour épouser le riche marchand Schlubach. Schlubach était devenu riche et célèbre en tant que marin sans le sou, à l'instar du baron de Gelting, Sönke Ingwersen (voir Gelting). À l'âge de 20 ans, comme l'écrit le chroniqueur communautaire Horst Franzen, Schlubach s'est embarqué en 1856, seul ( !) et sans fortune sur une petite barque pour contourner le Cap Horn et rejoindre Valparaiso, où il a rapidement fait carrière avec sa petite société commerciale Schlubach u. Co. et a finalement été nommé consul général impérial allemand pour le Chili en 1872. Avec une fortune de 25 millions de marks, il retourne dans son ancienne maison, achète le domaine d'Oehe et en fait une résidence d'été pour sa grande famille. On dit qu'il n'était pas rare que 40 personnes s'assoient à table dans le manoir.

Il y a une merveilleuse grande aire de jeux dans la zone portuaire où les enfants peuvent jouer sans être dérangés et en toute tranquillité.

Maasholm est le port d'attache du bateau de sauvetage en mer HELLMUT MANTHEY. En face de l'amarrage du bateau de sauvetage en mer se trouve un débarcadère pour les bateaux à vapeur d'excursion Schlei.

Informations sur la marina

Profondeur max. 2.2 m

Contact

Téléphone +49 151 17772622
Email Please enable Javascript to read
Website http://www.bootswerft-modersitzki.de

Environs

Électricité

Eau

Toilette

Douche

Restaurant

Imbiss

Grue

Billetterie

Internet

Épicerie

Chantier naval

Transport Public

Déchets

Commentaires

Woy_m, Equinox
Gut geschützt, gute Sanitäranlagen
08.09.2021 13:13
Hippodackl, Hippodackl
Komme seit rund 40 Jahren in diesen kleinen gemütlichen Hafen, den wir sehr schätzen gelernt haben. Vieles wurde den Gegebenheiten angepasst, nicht jedoch die Stromversorgung, die mit einer Absicherung auf 4 Ampere für die Gästeanschlüsse nicht mehr zeitgemäß ist (mein Batterielader allein hat die Sicherung schon ausgelöst). Darauf höflich angesprochen, reagierte der Hafenmeister sehr unwirsch und unfreundlich. Zitat: "Dann müsst ihr halt woanders hinfahren", hier ändern wir nichts. Nebenbei: die abgeschlossen Steckdosen der Dauerlieger sind alle mit 16A abgesichert. Da fühlt man sich Gast richtig wertgeschätzt.
19.07.2021 10:00
Postertag, Zephyr
06.11.2020 00:10
Mqfeld, CHANGES
Sehr gemütlicher und gut geschützter Yachthafen. Sehr ordentliche Sanitäranlagen. Dem großen Yachthafen Maasholm definitiv vorzuziehen!
11.06.2020 09:55

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