Kappeln Werft Henningsen & Steckmest

Marina près de Kappeln

Dernière modification 22.06.2021 sur 10:44 de NV Charts Team

Latitude

54° 40’ 9.8” N

Longitude

9° 56’ 10” E

Description

Des postes d'amarrage ruraux, dans les deux chantiers navals, à quelques pas de Kappeln.

NV Cruising Guide

Navigation

Puisque le Schleifahrwasser est éclairé jusqu'à Kappeln, les postes d'amarrage sont également à approcher de nuit. Achtung: Lorsque vous approchez des postes d'amarrage en travers du chenal, faites attention au courant. Augmentation du trafic pendant l'ouverture du pont (15 minutes avant l'heure, de 5 h 45 à 21 h 45).

Postes d'amarrage

Les guides trouveront des places sur une profondeur d'eau de 2 à 3 m dans les deux marinas des chantiers navals Stapelfeldt et Henningsen & Steckmest.

Environs

Service de chantier avec slip jusqu'à 25t et grue (10t), accessoires pour bateaux et service de pain. Autres possibilités d'approvisionnement à Kappeln (environ 500m).

NV Land Guide

Ici, les plaisanciers ont la priorité sur les automobilistes toutes les heures lorsque le pont basculant construit en 2003 est mis en service. L'image du port est également co-déterminée par de vieux silos et le dernier fumoir à poisson de Kappeln. Sur les trois cheminées des fumoirs, les lettres "A-A-L"" indiquent à tous ceux qui viennent de loin ce que l'on fume ici en plus des sprats, du flétan et du maquereau.

Du côté du pont, la ville possède quelque chose d'unique en Europe : la dernière clôture à harengs qui est encore complètement intacte. Ces clôtures facilitaient autrefois la pêche au hareng, mais les hivers glacés ont détruit les mailles à plusieurs reprises et les méthodes de pêche modernes ont prévalu au fil des ans. La clôture à harengs de Kappeln, qui a toujours été entretenue, remonterait au 15e siècle. Au grand dam des marins, cependant, ces barrières ne fournissaient pas seulement le poisson quotidien sur la table, mais provoquaient également l'envasement de la Schlei. Malgré la baisse de la qualité de l'eau, les harengs sont toujours pêchés en grande quantité dans la Schlei, comme en témoignent les menus des restaurants. Pour ceux qui ne se lassent pas du hareng, on recommande les Journées du hareng de Kappeln, une fête annuelle de la ville qui s'étend sur quatre jours à partir de l'Ascension.

En raison de sa situation abritée et favorable sur la mer Baltique, Kappeln était autrefois un port de commerce et de pêche prospère qui a connu son apogée au XVIIIe siècle. Dans l'ensemble, les produits agricoles d'Angeln et de Schwansen étaient chargés ici. Chaque été, la zone piétonne et le mile du port connaissent une activité intense, où de nombreux touristes font du shopping. En outre, on trouve des rues étroites et des escaliers dans le centre-ville, ainsi que des maisons anciennes restaurées avec goût.

L'une des curiosités de la ville est le moulin de 30 mètres de haut, reconstruit en style hollandais après un incendie, qui domine la ville avec l'église Saint-Nicolas. Le moulin de Kappeln est le plus haut du Schleswig-Holstein.

Construite à l'origine en 1888, la structure massive a été prévue par le propriétaire de l'époque pour être si haute que les bâtiments entourant le moulin ne pourraient pas bloquer le vent. Après tout, la croix en forme d'aile du bâtiment de neuf étages produisait 80 chevaux avec un diamètre de 23 mètres. Pendant la période de vent, l'énergie éolienne était utilisée non seulement pour moudre le grain mais aussi pour scier le bois. Ce n'est qu'en 1964 que les pales du moulin s'arrêtent. Les sociétés minotières avaient racheté les services des petits moulins et, en contrepartie, les meuniers devaient accepter de ne plus produire de farine. Le grand massacre des usines a commencé. Des 15 moulins à vent qui étaient visibles depuis la visite du moulin de Kappeln, il n'en reste que quelques-uns.

Aujourd'hui, le premier étage abrite l'office du tourisme de la ville. La salle des mariages du troisième étage est désormais si connue que des couples de toute l'Allemagne y disent "oui". En outre, le bâtiment historique sert des expositions changeantes.

Deux autres curiosités de la ville se trouvent à proximité l'une de l'autre sur le quai au sud du pont basculant : La gare du musée et le port du musée. Le chemin de fer Angelner Dampfeisenbahn emprunte ici sa route d'origine vers Süderbrarup. La beauté du paysage entre Kappeln et Süderbrarup vaut à elle seule le voyage dans les anciennes locomotives à vapeur. En tant que skipper sportif, vous ne manquerez certainement pas de visiter le port-musée.

Vraisemblablement, Kappeln a vu le jour à l'âge viking, vers 900. La colonie est mentionnée pour la première fois dans des documents en rapport avec une chapelle dédiée à Saint-Nicolas, l'ancêtre de l'actuelle église Nikolai. Le nom de Kappeln est également dérivé de la chapelle.

La puissante église Nikolaï, qui trône entre de vieilles maisons, se caractérise à l'intérieur par un style architectural classiciste colossal. En revanche, le joyau de l'église, un autel latéral de Hans Gudewerth le Jeune de 1641, a une apparence modeste.

Le nom de l'église est Kappeln.

Informations sur la marina

Profondeur max. 3 m

Contact

Téléphone +49 15 77-5 39 62 28
Email Please enable Javascript to read
Website http://www.scalaryachten.de/cms/de/unsere_werft/yachthafen2-3

Environs

Électricité

Eau

Toilette

Douche

Grue

Internet

Épicerie

Chantier naval

Slipway

Transport Public

Bikerental

Déchets

Eaux usées

Commentaires

Ruff, RUFFINA
Grund zwar weicher Modder - aber auch bei mittlerem Wasserstand teilweise erhebliche Mindertiefen.
06.11.2020 19:25

Vous pouvez ajouter des commentaires en utilisant l'application NV Charts (Windows - iOS - Android - Mac OSX).
Vous pouvez télécharger la version actuelle à l'adresse nvcharts.com/app.

Achetez des cartes de navigation couvrant cet endroit En cliquant sur l'un des produits, vous ouvrirez la boutique nv charts.

Lieux à proximité

Régions associées

Cet lieu est inclus dans les régions suivantes du guide des ports de Seame :