Nakskov

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche se fait par le chenal très étroit, balisé et éclairé du fjord de Nakskov. La nuit, vous avez besoin d'une lampe de poche en raison des nombreuses bouées non éclairées.

Postes d'amarrage

Les clients trouveront des amarrages centraux dans le port commercial, au sud-est de la capitainerie, à 4,5 m, qui n'est guère utilisé par la navigation commerciale. Les jetées privées de l'avant-port sont occupées par des bateaux locaux.

Environs

Dans le village, au port, on trouve de bons approvisionnements, ainsi qu'un petit chantier naval et du carburant. Installations sanitaires modernes.

NV Land Guide

Il y a peu de villes danoises qui ont été autant touchées par les incendies et les guerres au cours des siècles que Nakskov. La quasi-totalité de la ville a été la proie des flammes en 1420. Seulement 90 ans plus tard, alors que la ville venait à peine de se remettre de cette catastrophe, les Lübeckiens ont mis le feu à la ville portuaire. Les citoyens pensaient être à l'abri des attaques de la Ligue hanséatique, car le roi Hans avait fait construire le château d'Engelsburg et un chantier naval fortifié pour les navires de guerre sur l'île offshore de Slotø afin de protéger la ville. Mais selon le récit, il s'est passé quelque chose que personne n'avait prévu : la flotte hanséatique s'est approchée de la forteresse par le sud, par un canal inconnu jusqu'alors. Les canons lourds d'Engelsburg, cependant, pointaient vers le nord, là où l'ennemi était réellement attendu. La flotte a calmement pris le château sous le feu de l'ennemi (les ruines d'Engelsburg sont encore visibles aujourd'hui) et a ensuite navigué sans encombre pour piller Nakskov. Paradoxalement, cependant, c'est la Hanse, une organisation pirate, qui avait auparavant apporté la prospérité à la ville. Les Allemands du Nord s'y approvisionnaient à bas prix en produits agricoles et achetaient les prises de harengs (voir aussi Albuen). La Ligue hanséatique considère avec suspicion les tentatives des armateurs danois de vendre leurs marchandises sur les marchés allemands de leur propre initiative. Ils ont vu leur position de pouvoir menacée : la piraterie et le pillage des Lübeckiens en ont résulté. Nakskov a mis du temps à se remettre de ces raids, d'autant plus qu'un autre incendie, en 1528, a causé d'importants dégâts à la ville.

Bien que la ville commerçante populaire se soit développée pour devenir l'une des plus fortes forteresses du Danemark après les raids de la Hanse, elle s'est rendue sans combattre aux Suédois qui avaient traversé la glace en 1658. Lorsque les Suédois reviennent l'année suivante, la ville se croit mieux préparée et prend le risque de se battre. Après plusieurs mois de siège, les Suédois victorieux pillent complètement la ville et la détruisent partiellement.

Avec 17 000 habitants, Nakskov est aujourd'hui la plus grande ville de Lolland. Bien qu'il ait été rasé à plusieurs reprises, son vieux noyau a encore une atmosphère surprenante à offrir. Toutefois, cela n'est vrai que pour la vieille ville et sa périphérie, le reste de la ville étant dominé par l'industrie. L'une des plus grandes usines sucrières d'Europe du Nord est reconnaissable à ses immenses silos blancs à l'est de la ville. La zone autour du port est largement dominée par les chantiers navals, les grues de chargement, les bâtiments d'usine et les cales sèches. Pourtant, on n'est pas mal situé au milieu de tout cela, sur le long quai nord en raison de sa proximité avec le centre-ville.

Le tracé presque semi-circulaire des rues du centre trahit l'emplacement du système de remparts, depuis longtemps disparu. Lors de votre visite de la ville, vous devez vous rendre sur la place du marché (Axeltorv). Depuis le port, vous pouvez y accéder par Farveren Stræde ou Badstuenstræde. Le poteau indicateur est l'église omniprésente, qui sert également de point de repère lorsque vous vous frayez un chemin dans les rues étroites et les jolis passages en arrière-cour.

Le marché est bordé de bâtiments, chacun ayant plus de 100 ans. Parmi elles, l'hôtel de ville, reconstruit pour la dernière fois en 1875, qui attire l'attention sur Axeltorv. Au milieu de la place du marché se dresse la statue équestre du roi Christian X. L'ambiance chaleureuse du pub Vinkælderen sur la place du marché, une auberge qui existe depuis 100 ans. Lorsque le soleil brille, la cour-jardin du restaurant est un endroit particulièrement confortable.

L'église St Nicolai, dédiée aux saints des marins, date du 13e siècle mais a été reconstruite pour la dernière fois en 1653. À l'intérieur, le retable réalisé par Anders Mortensen en 1656, la chaire réalisée par Jörgen Ringius en 1630 et les fonts baptismaux dessinés par Lorentz Frölich en 1857 méritent d'être vus. Lorentz Frölich a d'ailleurs illustré plusieurs des aventures de Hans Christian Andersen. La personne responsable de l'inhabituelle tirelire de l'église n'avait pas le droit de perdre le trousseau de clés, car les cinq serrures de la tirelire, qui a été fabriquée en 1573, devaient être surmontées en même temps. Le boulet de canon, que l'on peut voir dans la voûte du chœur, a touché la voûte en 1659 pendant un service religieux. Le projectile avait été tiré par les assiégeants suédois. Le fait que personne n'ait été blessé était considéré comme le signe d'un lieu supérieur.

La Löwenapotheke sur Axeltorv a reçu sa façade baroque en 1777, ce qui en fait le plus ancien magasin de la ville. En 1645, on y vendait des sangsues et des herbes médicinales.

Theisens Gård, l'un des plus anciens entrepôts de marchands de Nakskov, s'étend du marché presque jusqu'au port. Les anciens entrepôts sont les véritables joyaux de la ville. Nombre des longs bâtiments à colombages ont été transformés en habitations ou en pubs accueillants.

L'un des entrepôts les plus connus est le Dronningens pakhus de 1589, soigneusement restauré. Le bâtiment à colombages de Dronningenstræde était utilisé par la reine Sophie, veuve, pour expédier des céréales. En tant que veuve de Frederik II, elle avait reçu les domaines royaux de Lolland et de Falster, de sorte que sa pension était assurée. Le grenier royal est également le plus ancien bâtiment séculaire de Nakskov. Il rappelle l'époque où Nakskov est devenue l'une des villes les plus importantes du royaume. En termes de population, elle était la septième plus grande ville du Danemark jusqu'à ce que les Suédois mettent fin à cette prospérité. Le commerce n'a repris qu'après 1667, lorsque Nakskov a été déclaré ville de base pour tout le Lolland. Mais la métropole insulaire n'a pas pu conserver longtemps cette position, car les agriculteurs et de nombreux nobles préféraient exporter via les "ports pirates" bon marché. Dès 1682, Nakskov a été privé du titre de port monopolistique.

Avec environ 1800 employés, les chantiers navals sont aujourd'hui les plus importants employeurs de Nakskov, les chiffres élevés du chômage lors des crises des chantiers navals en sont donc la conséquence.

La personne qui souhaite jeter un coup d'œil au cimetière juif peut en obtenir la clé à l'office du tourisme. Il date d'environ 1700, lorsque les Juifs ont été autorisés à s'installer au Danemark. Le cimetière n'est plus utilisé.

L'estuaire intérieur est présenté comme une réserve d'État. Des postes d'observation situés au bord des sentiers de randonnée permettent d'observer la richesse des espèces d'oiseaux. "Svingelen" est le nom de la forêt de la ville qui ressemble à un parc.

L'ancienne forge du 21 Tilegade est aménagée en musée en activité. Des forgerons à la retraite démontrent ici quel travail était associé à leur métier dans le passé, comment les outils étaient fabriqués et utilisés, par exemple.

L'histoire actuelle de Nakskov est le thème d'expositions changeantes à Jernbanegade 8, avec des images et des textes décrivant la vie dans la ville du fjord de 1900 à 1949.

Jusqu'en 2011, le sous-marin russe U359 de 76 m de long datant de 1953 pouvait être vu ici. Malheureusement, il a dû être mis à la ferraille en 2011.

C'est aussi un tel bateau de la classe "Whiskey-V" qui s'est échoué dans les eaux suédoises en 1981.

Les plaisanciers sportifs qui veulent mettre les pieds dans le plat pendant une journée tout en en apprenant plus sur le fjord de Nakskov doivent se rendre à la jetée de Post Boat dans Harbour Street à 9h15 un jour de semaine. Le bateau fait généralement escale à Slotø, Vejlø, Enehøje et Albuen. Au lieu de revenir par bateau postal, vous pouvez également marcher vers l'intérieur des terres le long du promontoire d'Albuen, puis prendre le bus pour retourner à Nakskov. Cette excursion est particulièrement recommandée pour ceux dont le bateau a trop de tirant d'eau pour se rendre à Albuen. Lors de la planification du voyage, il faut tenir compte du fait que les bateaux postaux ne circulent pas le dimanche.

Celui qui veut visiter les îles du chenal de Smålands depuis Nakskov a une autre occasion de faire des provisions dans la petite ville. La zone piétonne offre de nombreuses possibilités de shopping.

Le monastère de Halstedt, à cinq kilomètres à l'est, constitue une bonne destination pour une excursion dans la région. L'ancien jardin du monastère est ouvert au public. Sølvbjerghøj, situé à environ sept kilomètres au sud de Nakskov, à Munkeby, a été le théâtre de la dernière exécution publique au Danemark en 1882. Anders Sjællænder a été exécuté ici à la hache pour le meurtre du marchand d'œufs Svenkeren.

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