Christiansø

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche des deux ports est possible de jour comme de nuit. L'approche se fait par le nord ou le sud, car la passerelle n'est pas ouverte aux bateaux de plaisance. Vous entrez dans le port nord ou sud dans le secteur blanc respectif de la balise de Frederiksø (Iso.WRG.4s).
Il y a une bouée rouge avec une marque supérieure devant l'entrée du port sud, qui doit rester à bâbord à tout prix. Comme elle s'éloigne souvent, l'extrémité sud du haut-fond "Snarken" est en outre marquée par deux balises sonores (103°) à l'extrémité sud de Christiansø.

Si vous ne pouvez pas entrer dans le port en raison d'une surpopulation ou d'une houle trop forte, des signaux sont indiqués sur le mât de signalisation à l'extrémité sud de Frederiksø : une boule noire le jour et 3 feux fixes la nuit.

Tous les navires de plus de 20 TJB, sauf en cas d'urgence, doivent se présenter à la capitainerie du port et obtenir un permis d'entrée (Tél : +45 40 45 20 14). Si la capitainerie ne peut être jointe, il est possible d'appeler la vigie du phare.(Tél : 56 46 20 14)

Postes d'amarrage

Il existe un port sud et un port nord. Dans les deux ports, vous pouvez vous allonger à l'abri (sauf pendant les tempêtes du nord ou du sud). Il faut toutefois s'attendre à des courants traversant le son.

PORT SUD:
On ne peut trouver une place de port correcte que dans le port sud, aux endroits des quais orientaux. La profondeur de l'eau ici est de 3 m. Ou bien vous pouvez vous amarrer du côté de Frederiksø avec une ancre arrière à une profondeur d'eau d'environ 2 m.
Les jetées pour les ferries ne peuvent pas être occupées par des bateaux de plaisance.

NORD PORT:
Il n'y a ici que quelques amarrages temporaires avec une ancre arrière du côté de Frederiksø devant la cale de halage avec une profondeur d'eau d'environ 2 m. Lorsque vous déployez une ancre arrière, assurez-vous d'attacher une ligne de soins, car il y a de grandes chaînes disposées dans le port comme matériel de fond. L'ancrage libre dans les ports nord et sud n'est pas autorisé, car il ne faut pas gêner le trafic des ferries qui passent par le détroit.

Environs

Sur l'île, les possibilités d'approvisionnement chez le marchand de l'île sont très limitées. L'eau douce est disponible en petites quantités et doit être bouillie - car elle provient d'une citerne. Des installations sanitaires simples sont disponibles. Un bureau de douane est ouvert tous les jours de 10 h à 12 h.

Sur Christiansø et Frederiksø, les animaux domestiques sont généralement interdits (exception faite en laisse et sur la jetée uniquement). Les îles de Tat et de Graesholm ne peuvent être pénétrées. La planche à voile est interdite dans tout l'archipel.

NV Land Guide

À l'origine, Christiansø était une base pour les pirates. Vers 1400, elle a servi à la Ligue hanséatique de port de refuge et de centre commercial. Après l'apogée de la Ligue hanséatique, les pêcheurs de Bornholm séjournaient ici pendant les mois d'été. Mais les pêcheurs ont dû quitter leur lieu de villégiature lorsque le colonel Anthon Coucheron, architecte norvégien de forteresses, est entré dans les Ertholmene (îles Pea) au printemps 1684 à la tête de deux compagnies de soldats du génie. Sur les ordres de Christian V, les soldats ont construit une vaste fortification sur Christiansø et Frederiksø. Le matériau de construction était principalement du granit, extrait sur place. Les carrières ainsi créées sont devenues des citernes, qui sont toujours le seul réservoir d'eau potable de l'île. Longtemps considérée comme imprenable, la forteresse n'a reçu son baptême du feu qu'en 1808, lorsqu'elle a servi de base aux corsaires danois dans la guerre contre les Anglais. Pendant cinq heures, une flotte anglaise a bombardé l'installation, qui n'a pu être défendue contre cette attaque car les canons obsolètes de la forteresse n'avaient pas une portée suffisante. D'autre part, les Anglais n'ont pas non plus osé descendre à terre. Après s'être brièvement mis à portée des canons danois, ils ont dû se rendre compte qu'ils rencontreraient une résistance farouche.

La flotte, composée de huit navires, est repartie, laissant derrière elle une forteresse très endommagée, qui ne sera restaurée que 20 ans plus tard. Bien que le commandement militaire ait été aboli en 1855, les îles sont toujours sous le contrôle direct du ministère de la défense à Copenhague. Ainsi, le gardien de phare est un gouverneur en tant que plus haut fonctionnaire. Même en temps de paix, les choses n'étaient pas toujours paisibles sur les îles. Pour les pionniers de la démocratie, ils étaient un lieu d'exil notoire.

Dans le petit "Ankerhus" de Frederiksø, la famille Anker gère déjà une poterie en quatrième génération. En même temps, les Ankers doivent toujours garder un œil sur le programme télévisé et la météo. Lorsqu'il y a des matchs de football et que la corne de brume est allumée, l'électricité pour le four ne suffit plus.

Les "habitants de l'île aux pois" doivent aussi être particulièrement économes de leur approvisionnement en eau potable dans les citernes lorsqu'il ne pleut pas pendant longtemps. L'eau de service sur les îles Pois est de l'eau de mer. Les plaisanciers sportifs doivent tenir compte du fait qu'il n'y a pas du tout d'eau douce.

Aujourd'hui, environ 120 personnes vivent sur les îles, qui sont visitées par de très nombreux touristes pendant la saison. L'ensemble de l'archipel (17 kilomètres au nord-est de Bornholm) comprend Christiansø, Frederiksø et la réserve ornithologique de Græsholmen, ainsi qu'un certain nombre d'archipels plus ou moins grands.

Pour les plaisanciers, il est bon de savoir : Les touristes arrivent de Bornholm sur des paquebots uniquement en fin de matinée et quittent le port en début d'après-midi. Le reste du temps, l'île appartient aux habitants, à quelques hôtes permanents et aux plaisanciers, qui doivent toutefois s'acquitter d'un droit de port élevé. Le musée de la tour de la forteresse de Frederiksø présente des expositions sur les métiers autrefois pratiqués ici et sur le passé martial de l'archipel. Il est également consacré à l'avifaune, car les îles Pea sont connues comme une station pour les grandes migrations d'oiseaux et un lieu de reproduction pour d'énormes colonies d'oiseaux de mer. Le goéland argenté, très agressif envers les autres espèces d'oiseaux, cause même tant de soucis aux défenseurs des oiseaux qu'il est désormais nécessaire de détruire les œufs de ces oiseaux.

Depuis plus de 100 ans, les petites îles sont une destination populaire pour les artistes. Des peintres de renom, comme Holger Drachmann, ont été séduits par les conditions de lumière particulières de l'Ertholmene. Ceux qui explorent à pied les îles à l'atmosphère méditerranéenne doivent se rappeler qu'il est interdit de pénétrer dans les murs de la forteresse. Comme à Bornholm, les mûriers, voire les figuiers et les melons, prospèrent dans les petits jardins de Frederiksø et Christiansø. Le pub accueillant situé dans les anciens bâtiments de la caserne près du port sur Christiansø est un endroit recommandable pour terminer la journée.

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