Ystad

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port tiré est possible de jour comme de nuit. De la bouée d'approche dans le chenal balisé  ; avec 36° vers le port commercial (feu de plomb 2 Iso 4s). A la bouée rouge "Åsen" (Q.R), vous tournez dans le sens du feu (2 F.R) vers la marina avec 19°. L'entrée de la marina, d'une profondeur de 3 m, est éclairée.

Caution:Le trafic des ferries dans le chenal a la priorité.

Postes d'amarrage

Les clients s'amarrent dans la marina sur des quais flottants le long ou avec des pilotis arrière (profondeur d'eau 1,5 -3 m) ou sur des espaces libres. Assez agité par fort vent du sud.

Le grand port de ferry et de commerce est fermé aux bateaux de plaisance.

Environs

Dans la jolie ville historique, on trouve tous les services publics (y compris la douane). À la marina, on trouve du carburant, des équipements pour yachts et des machines à laver à pièces.
Il a été signalé (début mai 22) que le ravitaillement en carburant n'est pas possible le week-end, car aucun paiement par carte n'est prévu. 

Ferry vers la Pologne et Bornholm.

STF guest harbor standard

NV Land Guide

Dans la protection de la saillie terrestre d'Ystad, les premiers navires marchands étaient déjà vers 1200. Le commerce de marchandises harengs accéléré à cette époque ainsi que le développement à la ville que la construction d'un monastère franciscain. Au cours des siècles suivants, l'histoire de la ville a toujours été étroitement liée au commerce maritime et au développement du port. En 1683, une liaison maritime fixe avec Stralsund a été établie, qui a existé pendant plus de 200 ans.

Mais le véritable apogée d'Ystad tombe dans la période du blocus continental de Napoléon au début du 19e siècle, de tous les temps. Avec les affaires de contrebande (voir aussi Smygehamn), plus d'un marchand a gagné un nez d'or et s'est fait construire de magnifiques palais.

Aujourd'hui, le port avec des liaisons par ferry vers la Pologne et Bornholm a toujours une grande importance pour l'économie d'Ystad. Derrière la façade portuaire plutôt laide se cache une belle petite ville avec un quartier de vieille ville confortable. Après tout, Ystad possède les bâtiments à colombages les mieux conservés de Suède avec ses quelque 300 maisons des 17e et 18e siècles.

Le centre-ville médiéval mérite donc qu'on s'y intéresse de plus près lors d'une visite. Si vous choisissez Sjömansgatan et Skansgatan près de la marina comme point de départ de votre visite, le théâtre est le premier bâtiment qui attire l'attention. Construit en 1892, c'est l'une des scènes les plus accueillantes de la province.

La flèche en cuivre de l'église Sainte-Marie sert de guide pour trouver les trois prochains bâtiments qui méritent d'être vus un peu plus au nord : l'église elle-même, la maison Kemner à Västergatan et l'ancienne école latine juste à côté de l'église. Reconnaissable à ses pignons en escalier, cette école du début du XVIe siècle est considérée comme l'une des plus anciennes de Scandinavie. À la maison Kemner, également du XVIe siècle, en diagonale en face, une plaque raconte que le roi Charles XII y a séjourné deux fois. Depuis la tour de l'église Sainte-Marie, la corne du gardien de la tour retentit tous les quarts d'heure (de 21h15 à 3h du matin), une vieille tradition d'une époque où l'on rappelait ainsi aux citoyens que le repos nocturne devait prévaloir.

En continuant vers l'est le long de Stora Östergatan, à l'angle de Stora Østergatan et de Pilgränd, vous arrivez à Pilgrändhus, qui abritait la première pharmacie d'Ystad à la fin du 17e siècle. Elle est considérée comme l'une des plus anciennes maisons à colombages de Scandinavie. La ferme Aspelin adjacente, à l'angle d'Östergatan et de Gåsegränd, a été construite en 1778 par l'orfèvre Jonas Aspelin. À l'extrémité est d'Östergatan, les visiteurs tombent sur Per Hälsas Hof, un quartier entier à colombages datant des 18e et 19e siècles. Si vous revenez au Grand Marché (Stortorget) en face de l'église Sainte-Marie et que vous continuez vers le nord cette fois, vous arriverez à la Cour de l'Apothicaire sur la droite. Aujourd'hui, le bâtiment, décoré de serviteurs sculptés et de moulures de toit, abrite une poterie. Dans le quartier, le confortable café Bäckahästens avec jardin de café vous invite à vous attarder.

Sur la Bäckahästgasse, qui suit le cours de la rivière Vassa qui serpentait dans la ville dans les temps anciens, le Gerberhof abrite le plus ancien service de pompiers volontaires de Suède. Il a été fondé en 1839. Immédiatement au nord se trouve le joyau des monuments d'Ystad, le monastère des frères gris construit en 1267 avec l'église Saint-Pierre, l'un des bâtiments monastiques les mieux préservés de Suède. Le musée de la ville se trouve désormais dans le monastère. Par exemple, la plus ancienne automobile de Suède y est exposée, une voiture à vapeur construite en 1892 par un maître peintre et un constructeur de chariots. Une autre attraction dans la zone du monastère est la petite maison du maire du 16ème siècle.

À l'ouest de l'église de Sladder Gatan se dressent la maison Brahehus et Raffns Hof. La première appartenait à la fin du 15e siècle à la riche famille Brahe, qui possédait également les châteaux de Tosterup et de Krageholm. Raffns Hof, construite en 1630, est également appelée Engelshaus (Änglahus) en raison de sa façade décorée d'anges.

Ceux qui voulaient en savoir plus sur la ville et son histoire après cette promenade dans la ville devraient faire un détour par le musée Charlotte Berlins sur la place St. Knuts, près du port des ferries, où se trouve également le musée d'art de la ville. La principale attraction de ce musée est une peinture à l'huile de 50 mètres carrés intitulée "Schoonish Dragoons Ride to the Bath". Elle montre des cavaliers non vêtus prenant un bain dans la mer Baltique à cheval. Le régiment de dragons, parfois le plus grand régiment de cavalerie d'Europe, a été cantonné à Ystad jusque dans les années 1920.

Les amateurs de romans policiers ne peuvent naturellement pas éviter d'explorer la ville sur les traces de leur idole Kurt Wallander, le héros des livres de Henning Mankell. Une brochure publiée par la ville fournit des informations générales. Ceux qui l'aiment plus moderne téléchargent l'application correspondante sur leur smartphone et partent avec elle visiter les scènes des romans policiers.

Les environs d'Ystad sont riches en châteaux et palais, mais presque tous sont privés et ne peuvent être visités, notamment le château de Tosterup, datant du XVe siècle, à 13 kilomètres au nord-est d'Ystad. Avant la construction du phare de Sandhammeren (voir Kåseberga), la tour de défense du château servait de repère aux marins. À Övraby, à 15 kilomètres au nord-est d'Ystad, l'église et surtout le moulin avec la cour du meunier méritent d'être vus.

Informations sur la marina

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Environs

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