Lübeck

Marina près de Lübeck

Dernière modification 16.04.2024 sur 16:03 de NV Charts Team

Latitude

53° 52’ 0.1” N

Longitude

10° 41’ 28” E

Description

Ville hanséatique de renommée mondiale et plus grand site allemand inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port de la Hanse ne pose aucun problème depuis la Trave, de jour comme de nuit. À Holstenhafen, il y a les problèmes d'ouverture mentionnés du pont tournant. Lorsqu'il est fermé, il a un dégagement de seulement 2,5 m.

Le passage vers les postes d'amarrage de la Lachswehrinsel et vers le canal Elbe-Lübeck passe par Wallhafen et Stadtgraben. La hauteur du passage le plus bas est de 4,1 m, et la profondeur de l'eau est de 2m. Le passage par Klughafen et Kanaltrave (profondeur d'eau 2m) est rendu difficile en raison des faibles hauteurs libres des ponts levants de Burgtor (H fermé seulement 1,45m et 2,5m).

Les ponts levants de Hotopp ne sont levés qu'à 5,4m en considération du trafic routier si du moins. 3 bateaux de sport souhaitent une ouverture ou si un seul bateau doit attendre plus d'une heure.

Les ponts levants sont Mo-Sa de 06h00 à 20h30 et Sun + jours fériés de 08h00 à 10h00 en fonctionnement (Tél. +49(0)451/73249)

Postes d'amarrage

Dans la ville autrefois appelée reine de la Hanse, les amarrages des invités sont limités. Les plus utiles sont mentionnés ici.

  1. Newport Marina & Restaurant (Hansahafen):Jetée flottante avec environ 30 places (6m de profondeur d'eau). Installations sanitaires, eau et électricité à la jetée. L'idéal est la proximité de la vieille ville.

  2. Holstenhafen:Le bassin portuaire est réservé au Museumshafen Lübeck (5m de profondeur). Les navires traditionnels y sont les bienvenus. Les installations sanitaires et l'eau potable ne sont pas disponibles dans la zone portuaire.

    Le pont tournant d'Angelsgruben rend l'entrée et la sortie difficiles. L'ouverture doit être demandée au bureau du port (bureau de déclaration des navires) 1 jour à l'avance : Tél. +49(0)451 -122 6941 ou +49(0)176 62 52 0533

    Heures d'ouverture 01.04. - 30.06. de 8:30 - 9:30 + 19:00 - 21:00 et 01.10. - 31.03. de 8:30 - 9:30 + 17:00 - 19:00

  3. Stadttrave:De petits bateaux de sport peuvent être au sud de la vieille ville de Holstentor près. Le lieu est discuté avec les habitants.
  4. Lachswehrinsel:Le Lübecker Motorbootclub (LMC) et le Lachswehr Wasserfahrer (LWL) disposent de lieux calmes près de la vieille ville, après consultation du maître de port. Les petits bateaux obtiennent généralement une place dans la "Vieille Trave" derrière le pont en arc (H= 3,5m) attribué.

Environs

A côté des nombreuses curiosités de la vieille ville, vous trouverez toutes les possibilités d'approvisionnement. Des pourvoyeurs de yachts et des cartes marines directement au port Hansa.

Les navigateurs du canal d'Elbe-Lübeck trouveront des grues de mât pour le gréement ou le dégrément aux chantiers navals du Teerhofinsel, à Schlutup ou Travemünde.

NV Land Guide

Deux choses sont généralement associées au nom de Lübeck : la Ligue hanséatique et, bien sûr, le massepain de Lübeck. L'origine même de ce bonbon témoigne des relations commerciales lointaines de la puissante alliance marchande de Lübeck à une époque révolue. La masse d'amandes et de sucre était importée d'Orient dès 1500 et n'était accessible qu'aux riches. En 1530, les habitants de Lübeck ont produit pour la première fois leur propre massepain à partir de sucre de canne coûteux. Et la première usine a commencé à produire en 1869, après que le massepain fabriqué à partir de sucre de betterave se soit révélé considérablement moins cher à produire. Le massepain le plus connu est probablement le massepain Niederegger, qui est soumis à des règles de qualité strictes. Les gourmands ne voudront pas manquer le gâteau à la pâte d'amande de la confiserie Niederegger (à Breite Straße 89).

La porte Holsten (1464) est devenue un symbole de la ville et a une signification au-delà de cela en raison de son inscription. On peut y lire : Eintracht daheim, Friede draußen.

Cependant, les temps étaient loin d'être paisibles après la fondation de la colonie autrefois slave au 11e siècle. Ljubike (La Belle) a été détruite au cours de la conquête des territoires slaves en 1138. Le comte Adolf II a refondé la ville commerciale. Henri le Lion lui a donné des droits de cité en 1158 et a ainsi tenté de faire de Lübeck une plaque tournante du commerce du nord-est. Après la victoire sur les Danois à Bornhöved (1227), la charte de Frederick Barbarossa pour Lübeck (1188) et la nomination comme ville impériale libre par Frederick II (1226), la voie est ouverte à l'essor de la classe marchande. Ainsi, la ville était déjà la puissance commerciale dominante en Europe du Nord et de l'Est lorsque la Ligue hanséatique a été fondée vers 1350.

Cela signifie que seule Lübeck pouvait être considérée comme le centre de cette alliance de marchands et de villes d'Allemagne du Nord, ce qui explique pourquoi la ville est appelée aujourd'hui la reine de la Ligue hanséatique. Dans un premier temps, les marchands ont réussi à influencer le développement économique de la région balte selon leur bon vouloir, sans armée ni flotte. La Ligue hanséatique possédait de grands comptoirs commerciaux à Bruges, Londres, Bergen, Skanør et Novgorod. Les marchands de Scanie apportaient du hareng, les marchands de Bergen du stockfish, les marchands de Russie du bois, de la poix ainsi que du goudron, et les marchands d'Angleterre des tissus et des métaux.

Les Lübecker ont finalement dû se rendre compte que leur formidable puissance commerciale ne pouvait être assurée que par une flotte puissante, mais malgré les succès militaires, le principal moyen d'assurer le pouvoir pendant les presque 400 ans de la Hanse est resté une politique habile à la table des négociations. Pour l'essentiel, la Ligue hanséatique cherche à servir de médiateur entre les Danois et les Suédois. Ils utilisaient les boycotts commerciaux comme levier.

Le déclin de la ligue hanséatique a commencé avec la découverte de l'Amérique. Le centre d'intérêt du commerce mondial s'est déplacé - loin de la Baltique - vers l'ouest et le sud. En outre, les Néerlandais ont construit des navires marchands plus maniables et plus rapides au début du XVIIe siècle, plus faciles à manœuvrer que les rouages hanséatiques par-dessus le marché.

Avec une population de 220 000 habitants, la deuxième ville du Schleswig-Holstein affiche aujourd'hui un sentiment de vieille ville cohésive qui ne ressemble à aucune autre grande ville allemande, malgré un bombardement intensif le 29 mars 1942. En outre, l'emplacement de la vieille ville sur une crête entourée d'eau est très attrayant. Des rénovations approfondies dans le style historique contribuent au fait que la visite de Lübeck est à recommander, même si ce n'est pas nécessairement avec son propre yacht. Les bonnes liaisons de transport font de Travemünde un point de départ approprié.

Aujourd'hui encore, des marchés sont organisés dans le centre de la vieille ville, devant l'hôtel de ville de Lübeck. L'impressionnant décor de l'hôtel de ville se compose de trois parties clairement structurées, d'époques différentes, qui s'harmonisent néanmoins entre elles. En plus des éléments romans, il y a des variations gothiques et des caractéristiques de la Renaissance. La partie la plus ancienne est le bâtiment nord, érigé au 13e siècle, avec une façade massive et des tours octogonales, communément appelées géants. Entre les tours, deux grands trous de vent ont été percés dans le mur d'affichage. Les étals des marchands se trouvaient autrefois sous les arcades de l'hôtel de ville. Aujourd'hui, de nombreuses boutiques se trouvent derrière la façade historique et vous pouvez toujours vous arrêter au Ratskeller.

L'église Sainte-Marie, également située près du marché, a été construite en 1251, s'efforçant de surpasser la cathédrale de l'évêque au sud de la ville, qui était en cours de construction à la même époque. Ils ont réussi : avec une hauteur de 126 mètres, les tours de la Marienkirche dépassent celles de la cathédrale de 23 mètres. Entre-temps, cependant, les tours de l'église sont quelque peu divergentes, car les fondations se sont enfoncées de manière inégale. Mary était un symbole d'indépendance civique vis-à-vis de l'église. Sûrs d'eux, les marchands attribuaient un rôle secondaire au clergé, qui se limitait au travail de la foi.

Sept puissants clochers d'église caractérisent la silhouette de la ville hanséatique. Les tours de l'Aegidienkirche, de la Petrikirche, de l'église catholique Herz-Jesu Kirche, de la Katharinenkirche et de l'Heiligengeistkirche en font partie. Depuis la tour de l'église Saint-Pierre, vous avez une excellente vue panoramique sur la vieille ville (50 mètres de haut, ascenseur).

Dans le Großkaufmanns-Viertel, au nord-ouest de l'église Sainte-Marie, à la Mengstraße 4 la façade de la Buddenbrookhaus, rendue célèbre par l'écrivain Thomas Mann, est toujours debout. La maison a été rachetée par la ville en 1991 et aménagée en un centre Heinrich et Thomas Mann, qui est à la fois un centre de recherche et un mémorial. Depuis 2000, il abrite les deux expositions permanentes "Les Manns - une famille d'écrivains" et "Les Buddenbrooks - un roman du siècle".

L'hôpital du Saint-Esprit est la plus ancienne institution caritative d'Europe et donc aussi un rappel de la politique sociale ancienne de la ville. Les marchands de Lübeck ont fait don de l'hôpital pour les pauvres et les malades en 1280.

Une abondance de maisons et de ruelles qui méritent d'être vues se trouve à l'est du Stadttheater (1907), de style art nouveau, dans le nord de la vieille ville. Après tout, avec près de 1000 bâtiments protégés, Lübeck possède le plus grand nombre de monuments culturels intouchables de toutes les municipalités de la République fédérale. Par exemple, il y a la Maison des marchands avec l'intérieur le plus magnifique de la ville, la salle Fredenhagen. Les boiseries murales datent de 1573, mais les visites ne sont possibles que sur rendez-vous auprès de la Kaufmannschaft dans la Mengstraße 25. L'ancienne maison de la société des skippers, juste à côté, est toujours la maison de réunion des skippers. La Behnhaus, une maison patricienne du début du classicisme, présente des collections d'art des XIXe et XXe siècles dans des pièces meublées de façon originale. Avec la Drägerhaus de la Königstraße, elle forme un complexe muséal. Dans le quartier des artisans, le Füchtingshof est l'un des bâtiments à voir, tout comme le Glandorpsgang et le Glandorpshof avec ses anciennes "maisons en terrasse". Dans cette partie de la ville, il est particulièrement clair que le vieux Lübeck a plus à offrir que des pignons en escalier et des maisons de marchands décorées de terre cuite. Le Hasenhof d'Altenstift est un exemple de bâtiments en briques simples mais magnifiques. Partout, entre les grandes rues, vous trouverez les connexions contemplatives à l'arrière-plan des maisons de ville. Les nombreux couloirs et cours ont été largement restaurés et sont ouverts au public. Le Hellgrüne Gang et le Dunkelgrüne Gang sur l'Untertrave, le Zerrahnsgang, le Lüngreensgang, les deux von Hövelns Gänge, le Rosengang, le St. Jürgens Gang, le Bruskows Gang et le soi-disant Durchgang en font partie.

Les cours qui méritent d'être vues comprennent le Spönkenhof, le Zöllners Hof, le Zobels Hof, le Von Dornes Hof, le Brandes Hof et le Schwans Hof. Les façades intéressantes se trouvent notamment à Beckergrube 65-71, Fleischauerstraße 79-87 et Düvekenstraße 1-19, mais la façade la plus impressionnante est probablement celle des entrepôts de sel près de la Holstentor. Construits au XVIe siècle pour le commerce du sel de Lunebourg, les entrepôts abritent aujourd'hui une maison de couture. Le port de plaisance vintage de Holstenhafen vaut également le détour. Les véritables marinas de Lübeck sont situées juste à l'extérieur de la ville. Les amarres de la Teerhofinsel sont principalement utilisées par les habitants de Lübeck.

En plus de la porte Holsten, le Burgtor au nord de la vieille ville est très bien conservé. Construite en 1444, cette porte assurait autrefois la liaison terrestre avec la ville. À l'est de celle-ci se trouve l'ancienne maison du percepteur. À l'ouest, au Moyen Âge, les fils sauvages des nobles bourgeois ont été convertis par la force douce de ruffians entêtés en successeurs sensibles de leurs pères dans le bâtiment Marstall. On les laissait mijoter en prison avec une maigre pitance jusqu'à ce qu'ils soient "apprivoisés". Une visite du nouveau musée européen de la Hanse, situé au nord de la ville près du Burgkloster, est particulièrement recommandée. Ouvert en mai 2015, le musée présente l'histoire de la Ligue hanséatique et est le plus grand de ce type au monde. Outre le musée Dräger et Behnhaus (Königstraße 9/11) mentionné plus haut, il est recommandé de visiter le musée St. Annen, l'église musée St. Katharinen, le musée Holstentor et le musée du théâtre de marionnettes. Près de 1000 marionnettes du monde entier peuvent être vues dans trois maisons historiques de la Kleine Pertersgrube (des marionnettes aux marionnettes à main). Ceux qui souhaitent montrer à leurs enfants les marionnettes en action ont la possibilité de le faire au théâtre de marionnettes de Lübeck (anciennement théâtre de marionnettes de Lübeck), Am Kolk 20. Alors que les maquettes de bateaux font partie des objets exposés au Holstentor, le St. Annenmuseum abrite l'une des plus remarquables collections d'art médiéval d'Allemagne. Le thème est également la culture civique avant et autour de 1800. Le joyau de l'église du musée de St. Katharinen est le tableau "Résurrection de Lazare". Un musée d'histoire naturelle est situé dans la cathédrale, en face de l'étang du moulin. La Breite Straße est la principale rue commerçante de la ville. Ici, à l'angle de l'Engelgrube, se trouve une colonne commémorative en hommage au poète Thomas Mann (voir aussi Buddenbrookhaus et Drägerhaus). Le nombre de maisons, de ruelles et de cours qui valent le coup d'œil pourrait être étendu indéfiniment. Par exemple, il y a le Zeughaus, l'ancienne Löwenapotheke, le Kranenkonvent et bien d'autres encore. Le grand nombre de pubs accueillants dans la vieille ville rend également le choix difficile. Compte tenu de l'abondance de l'histoire culturelle et de la restauration très soignée de la vieille ville, il est facile de comprendre pourquoi Lübeck est si populaire comme lieu de vie.

L'office du tourisme de Lübeck sur la place du marché fournit des informations sur les visites touristiques, les visites guidées et la location de vélos.

Informations sur la marina

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