Femø

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche est possible jour et nuit. De nuit, cependant, l'approche exige la plus grande prudence en matière de navigation en raison du chenal non éclairé.

Du nord-ouest, entrez dans le Femø Sound à 140° et gardez le feu Vejrø sur la limite entre les secteurs rouge et vert à l'arrière. Au niveau de la bouée rouge non allumée (WP 376), basculez dans le feu de tête de Femø (2 F.G) à 96°, qui marque le chenal balisé d'un côté (profondeur cible 3m).

Anchorage: Bon mouillage à l'ouest du port à environ 2,5m, bien abrité par les vents de nord et d'est.

Postes d'amarrage

Les bateaux de plaisance sont amarrés dans le bassin ouest ou est à une profondeur d'eau de 1,5 à 2,8m.

Le quai des ferries ne peut pas être utilisé par les bateaux de plaisance.

Environs

En plus du carburant et des installations sanitaires modernes, vous trouverez un marchand au port.

Il existe une liaison par ferry avec Kragenæs.

NV Land Guide

Femø est mentionné pour la première fois dans le cadastre de Valdemar Sejr en 1231 sous le nom de Fymø, qui signifie mousse. Cependant, trois grandes tombes en pierre à Nørreby prouvent que l'île est habitée depuis des temps immémoriaux. Des boucles de ceinture, des anneaux de bras et des chaînes de l'âge de pierre découverts dans les champs et les prairies prouvent l'existence d'un peuplement précoce, qui a duré jusqu'à un raid des Wends. Les pirates ont ravagé l'île à tel point qu'elle est restée inhabitée pendant des années. Ce n'est que progressivement que les agriculteurs se sont réinstallés. Femø est devenu un domaine royal.

L'île se compose d'un paysage morainique vallonné, dont le point culminant est le Issemoseberg, haut de 22 mètres. Il est divisé en deux moitiés par une vallée drainée. Les villages de Nørreby et Sønderby sont les centres des deux parties de l'île. Les maisons de l'île se trouvaient autrefois exclusivement dans ces deux villages. Tous les chemins mènent donc en étoile vers Nørreby et Sønderby.

Le réseau de chemins de la petite zone insulaire se caractérise par une variété particulière de sentiers. Les tourbières, l'agriculture et les plantations de fruits caractérisent l'île. Les tourbières, comme Østemose, Bastemose et Langemose, sont frangées d'arbres.

Depuis le port situé sur la côte ouest de l'île, deux routes mènent aux deux villages insulaires, la route nord-est menant à Nørreby et la route sud-ouest à Sønderby. Sur le chemin de Sønderby, vous passerez devant l'église, construite en 1527, dont les peintures calcaires valent le coup d'œil. Des fonts baptismaux du 13e siècle, une chaire de 1580 et un crucifix d'environ 1200 sont d'autres curiosités de l'église.

Les chevaux étaient autrefois attachés aux anneaux à l'extérieur de l'église avant les offices.

Depuis Sønderby, qui se trouve sur un terrain vallonné, vous avez une très belle vue sur Nørreby et les parties nord de l'île. Les joyaux du village sont les anciennes fermes. La vallée insulaire Bækkenet mène de Sønderby à Nørreby au nord. L'auberge située au nord du village accueillait des clients dès 1534. La galerie Højriis dispose d'un café-jardin. L'étang du village de Nørreby est le dernier vestige du fjord asséché de Bækkenet, qui était même autrefois navigué par des voiliers. Les premiers établissements de l'île étaient regroupés autour de cet étang de village.

Le Krugesten, sur le bord de la route menant de Nørreby au port, est une pierre commémorative des visites du roi Christian X en 1933, 1936 et 1939.

De plus en plus, l'île de 1138 hectares et 15 kilomètres de côtes est découverte par les retraités comme maison de retraite. Leur part de la population totale serait déjà de 35 %. En saison, ils sont rejoints par des vacanciers qui passent leurs vacances principalement dans les zones de maisons de vacances sur la plage orientale de l'île.

On trouve une épicerie à Nørreby, un supermarché et un épicier à Sønderby. Il y a un kiosque au port.

Informations sur la marina

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Environs

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Toilette

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Épicerie

Transport Public

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