Øer Maritime

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port n'est recommandée que de jour, le parc éolien sur la jetée du ferry, juste au nord, étant un bon point de repère. Il s'agit d'un chenal de dragage balisé situé immédiatement au sud de l'embarcadère du ferry, dont la profondeur cible est de 3,5 mètres. Les filets fixes sont situés près du canal dans la zone d'eau peu profonde. La vitesse autorisée dans le canal de dragage et dans la zone portuaire est de 3 nœuds. On accède à la zone portuaire proprement dite par une écluse (largeur = 6,0 m, longueur = 30 m). Il y a des postes d'attente devant l'écluse, où l'on peut s'allonger bien à l'abri même par fort vent de terre.

Horaires de l'écluse (selon les besoins) : l'écluse ouvre en basse saison (01.04.-15.06. ainsi que 01.09.-01.11.) tous les jours du lundi au jeudi de 8h00 à 11h00 et de 16h00 à 18h00, également du vendredi au dimanche de 8h00 à 20h00. Pendant la haute saison (16.06. -31.08.) tous les jours de 07.00 à 22.00.

L'écluse et la capitainerie sont joignables via le canal VHF 12 et 16.

Si le port ne peut être approché, le mât de signalisation de l'écluse affiche une boule noire le jour et trois feux rouges la nuit. Le mouillage est interdit dans la zone portuaire.

Postes d'amarrage

L'installation offre aux clients un grand nombre de possibilités d'accostage dans des boxes sur des profondeurs d'eau de 1,5 à 3,5 mètres. Le port de ferry au nord d'Oer est fermé à la navigation de plaisance.

Environs

Le grand complexe de vacances offre le service habituel de la marina ainsi que de nombreuses activités de loisirs et de bonnes possibilités d'approvisionnement. Vous trouverez d'autres commerces à Ebeltoft, à 4 km, qui est facilement accessible en bus ou en taxi.

NV Land Guide

Sur sept petites îles artificielles, le village de vacances Øer a été créé dans une gravière désaffectée au sud d'Ebeltoft. Un "taxi portuaire" circule entre la communauté insulaire. Les installations méditerranéennes ont peut-être inspiré la conception, mais cela s'applique davantage à la taille du village de vacances qu'à son aménagement. L'architecture nordique simple en construction bois a son charme, mais malheureusement les planificateurs ont apparemment manqué d'argent pour les espaces verts.

Les critiques appellent Øer également comme Port Grimeaud (mondäne dans l'eau construit installation près de Saint-Tropez) du petit homme. Mais les marins l'ont apparemment trouvé trop éloigné. La plupart d'entre eux se contentent de la "ville de conte de fées" du nord, Ebeltoft, et évitent le village de vacances Øer. Mais si les droits de port, jusqu'ici vertigineux, baissent, Øer vaut bien un arrêt. C'est particulièrement vrai pour ceux qui sont de passage entre Samsø et Skagen et qui ne veulent pas faire le long voyage jusqu'à Ebeltoft d'abord.

La station, qui peut être atteinte par une écluse au sud du parc éolien et de l'embarcadère des ferries qui attire l'attention, offre non seulement l'avantage par rapport à Ebeltoft d'être plus proche de la "ligne principale", mais aussi le point positif de distances plus courtes vers toutes sortes d'installations. Des boutiques de mode, une galerie, une épicerie, un restaurant et deux cafés avec des terrasses en bois directement sur le grand bassin portuaire font partie de l'offre au même titre qu'une piscine intérieure et un sauna. Une île de jeux pour les enfants, des courts de tennis, une salle de sport, cinq terrains de badminton, des tables de ping-pong ainsi qu'un terrain de volley-ball montrent clairement que les loisirs actifs sont une priorité ici. Des chevaux et des vélos peuvent être loués, et les enfants peuvent naviguer gratuitement sur des pédalos sur les canaux entre les maisons.

Le parcours circulaire avec les arrêts à Hassenør, Elsegårde et Oerne est recommandé comme excursion. Hassenør est le nom de la pointe sud-est de la péninsule de Djursland. De là, vous pouvez voir la petite île de Hjelm, qui n'a malheureusement pas de port. C'était autrefois le quartier général de Marsk Stig Andersen, un régicide hors-la-loi et un dangereux rival de la couronne. Avec des nobles du Jutland, il a assassiné le roi danois Erik en 1286, alors que celui-ci cherchait à s'abriter d'une tempête dans une grange près de Viborg. Marsk Stig est accusé d'être le chef du contre-gang et est mis hors la loi en tant qu'"homme pacifique". Il n'en reste pas moins un dangereux adversaire de la maison royale, car il réussit à construire une forteresse imprenable sur Hjelm et de là, il se lance à plusieurs reprises dans le pillage du continent. Les troupes royales du roi Menved, le fils de l'homme assassiné, n'ont réussi à capturer et à détruire le château de Hjelm qu'après la mort naturelle du hors-la-loi. Le roi a remercié les habitants d'Ebeltof pour leur soutien dans la lutte contre les "Sans-Paix" en leur accordant des droits de cité en 1301. Depuis cette époque, la population de Hjelm a fortement diminué. Seules sept personnes vivraient encore sur cet îlot de 1,5 kilomètre de long et d'un kilomètre de large.

Long de la côte est et de "Hjelm Dyb", la route goudronnée qui se transforme en chemin étroit mène de Hassenør, en passant par une zone de chalets, à l'établissement d'Elsegårde (trois kilomètres). De là, une route sinueuse de deux kilomètres bifurque vers le sud-ouest en direction d'Oerne et d'Øer, avec la forêt d'Elsegårde sur la gauche.

Informations sur la marina

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Environs

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