Świnoujście / Swinemünde

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port très bien éclairé et balisé ne pose aucun problème de jour comme de nuit. Toutefois, vous devez être conscient du trafic intense de la navigation commerciale et des ferries qui traversent le fleuve. Les bons points de repère sont le phare de Swinoujscie, visible de loin, et le moulin à vent sur la jetée ouest. Le courant est généralement faiblement sortant, mais il peut aussi entrer - surtout avec des vents de nord-ouest - et selon la force du vent, il peut atteindre 4 kn.

Postes d'amarrage

Il y a trois possibilités d'amarrage sur la rive ouest de la Świna:

1. Dans la marina "Four Winds" pour les petits bateaux jusqu'à 1,5 m de tirant d'eau (occupée par des locaux)
2. Dans le "Basen Północny" sur environ 3,5 m d'eau, ce port s'est adapté aux personnes de passage
3. Dans le bassin portuaire au nord-ouest du port militaire. Après consultation des autorités portuaires, vous trouverez ici, sur la rive nord, un poste d'amarrage central mais peu soigné, dans une eau de 2,5 à 3,5 mètres. Ici, le bruit de la rue est dérangeant.

Environs

Vous pouvez trouver de bons services publics en ville.

NV Land Guide

Swinemünde se présente au visiteur divisé en deux parties. La partie actuelle de la ville est située sur l'île d'Usedom, les installations industrielles et portuaires sur l'île de Wollin. En raison de l'adhésion de la Pologne à l'accord de Schengen, la ville joue de plus en plus le rôle de lieu central pour la région d'Usedom-Wollin. Le tourisme prend de plus en plus d'importance. En conséquence, il y a beaucoup d'activité sur les postes d'amarrage du port.

Les corridors relient la banlieue industrielle au centre ville, ce qui offre de bonnes possibilités d'approvisionnement. Les principales curiosités de Swinoujscie sont une forteresse maritime du XVIIIe siècle, qui abrite désormais un musée, et l'hôtel de ville. En raison de ses sources d'eau salée et de ses tourbières, Swinemünde est populaire en tant que station thermale.

Swinemünde a été âprement disputé dans les derniers jours de la Seconde Guerre mondiale, même  après que la décision dans la bataille pour Berlin ait déjà été prise. Une attaque alliée contre la marine ancrée a fait quelque 8000 morts le 12 mars 1945, enterrés à la hâte au pied du golfe avec les 15 000 victimes des batailles pour la traversée de Swine.

Même les mines posées aux points de passage des bacs sur la Świna n'ont plus pu empêcher la ville lourdement endommagée de tomber le 5 mai. Le successeur d'Hitler, le grand amiral Dönitz, avait installé son dernier "quartier général du Führer" dans le fjord de Flensburg.

Au sud des bras d'estuaire redressés du Porc, le canal Kaiserfahrt, jusqu'à 150 m de large et 6 km de long, commence en direction du Haff, permettant aux grands navires de s'approcher de Szczecin. Avant la construction du canal, la navigation passait par le lac de Vietzig et les estuaires de la Swine. En 1746, le canal des porcs, précurseur du canal Kaiserfahrt, est achevé. Le Kaiser Wilhelm l'a ensuite fait agrandir.

Le phare de Swinemünde (le plus haut de Pologne) est un endroit à visiter. Il a été construit entre 1854 et 1857. Les falaises du parc national de l'île de Wollin (à l'est du port) s'élèvent jusqu'à 120 mètres. Avec ses oiseaux marins qui nichent dans le sous-bois, il mérite une visite.

Sur la jetée ouest, en face, se trouve le Mühlenbake, construit en 1874, un point de repère en bord de mer toujours utilisé et également un symbole de la ville.

La ville est un lieu de rencontre et d'échange.

Informations sur la marina

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