Zinnowitz

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port dans la voie d'accès indiquée n'est recommandée que pendant la journée. Depuis le chenal du Peenestroem, en passant par les hauts-fonds bétonnés de Hohe Schaar, Warther Haken et Trokkenort, on se dirige vers l'eau arrière non bétonnée de 2 à 3 m de profondeur.
Après s'être bien dégagé de l'île de Görmitz, on se dirige à 310° vers la tête de l'embarcadère des passagers, puis on tourne à tribord pour entrer dans le port.

Postes d'amarrage

Le port est occupé par des bateaux de plaisance locaux, mais les visiteurs y trouvent toujours une possibilité d'amarrage après l'aménagement de l'aire de repos pour les randonneurs aquatiques. La profondeur de l'eau au niveau des postes d'amarrage est de 2,5 m.

Les sauveteurs en mer SAR ont ici leur port d'attache

L'embarcadère situé au nord-ouest, à l'extérieur du port, est réservé aux bateaux de passagers.

Environs

Le parking s'étend jusqu'au bassin du port.
Il y a un bistro et un restaurant, de bonnes possibilités d'achat se trouvent dans le centre du village, à environ 2 km. Au port, il y a des vélos de location de MV-Rad. 

Une école de plongée se trouve sur la route du port. On peut entre autres plonger sur des épaves dans la mer Baltique.

Une station-service se trouve non loin du port, sur la route. 

NV Land Guide

Zinnowitz était surnommée "la station balnéaire des travailleurs" à l'époque du SED. Pour le parti, cette station balnéaire était un exemple parfait de la manière dont un lieu devait être orienté vers les vacances des travailleurs et de l'offre de loisirs qu'il devait proposer. Plus qu'à Heringsdorf ou Ahlbeck, l'enseigne Zinnowitz mettait en avant l'évolution de l'ancienne station balnéaire aristocratique vers une station balnéaire familiale.

L'offre actuelle de Zinnowitz ne se distingue guère de celle des autres stations balnéaires de la côte baltique : piscine à vagues d'eau de mer, discothèque, sauna, bowling, promenades en calèche, ping-pong, jeux informatiques, kiosques, locations de corbeilles de plage, boulangeries, cafés, etc. Sans oublier la plage de sable fin le long de la promenade, où il y a de l'animation toute la journée et où la devise est "voir et être vu". Au bout de la jetée, il est possible de plonger dans le monde sous-marin à bord d'une gondole de plongée, à environ 3 km de là. Si l'on accepte de faire un peu plus de chemin, on trouve sur le côté sud de Trassenheide une exposition de sculptures de sable, l'attraction "Une maison à l'envers", les "Pirates de la mer Baltique au mini-golf" et une ferme de papillons.

L'agitation des vacances à Zinnowitz se fait moins sentir dans le port sur l'Achterwasser. Deux kilomètres au sud-est de la route principale, le club nautique de Zinnowitz avait créé un havre de paix qui n'a malheureusement pas été entièrement préservé après la restauration et l'agrandissement du port lors de sa réouverture au printemps 2011.

La route départementale en provenance de Wolgast passe à 500 mètres des quais du port, suffisamment loin pour être protégé du bruit de la circulation. L'avantage de ce port est évident : on a le choix entre se plonger dans le tumulte des vacances, profiter de la tranquillité de l'Achterwasser ou explorer le Gnitz à pied. Ce dernier est une presqu'île peu peuplée située au sud de Zinnowitz.

Neuendorf, Netzelkow et Lütow sont, du nord au sud, les petits villages du Gnitz, qui offre aux amoureux de la nature un excellent circuit de randonnée. La "montagne blanche", haute de 32 mètres, et les tombes des dinosaures près de Lütow, qui indiquent aux historiens qu'il y a plus de mille ans, le Gnitz était l'une des rares régions habitables du nord de l'île d'Usedom, constituent deux étapes idéales. Le pays, déchiqueté par de nombreux lacs, marais, tourbières et bras d'eau, était un terrain dangereux pour les personnes ne connaissant pas les lieux et a longtemps protégé les Germains, puis les Slaves, des invasions. Plus tard, l'ensablement croissant des bas-fonds et des zones humides a privé les habitants de cette protection. Les Slaves se sont engagés dans un combat avec les Vikings, qu'ils ont perdu.

Sur le côté ouest du Gnitz, une étroite plage de sable au pied de la falaise invite à prendre un bain de soleil.

Six kilomètres au sud-est de Zinnowitz, Koserow, issu d'une ancienne colonie slave, et le Streckelsberg incitent également à une excursion à terre. La liaison ferroviaire de Zinnowitz à Koserow passe à Zempin directement à l'endroit le plus étroit du pont terrestre d'Usedom. La liaison terrestre entre le sud et le nord de l'île ne mesure ici que 500 mètres à peine. C'est ici que se trouvait autrefois un passage vers la mer Baltique, que la Hanse avait fermé avec des cogues immergées, car la puissante ligue hanséatique craignait la concurrence des paysans naviguant en mer.

Les cogues ont été redécouvertes il y a quelques années, mais n'ont malheureusement pas été appréciées à leur juste valeur par les responsables de la conservation des monuments. Seules quelques membrures des cogues hanséatiques sont visibles dans le jardin du défunt artiste Otto Niemeyer-Holstein. L'artiste le plus connu d'Usedom s'était installé en 1932, à l'âge de 36 ans, à l'endroit le plus étroit entre l'Achterwasser et la mer Baltique. Il avait appelé son nouveau domicile "Lüttenort" sur la route entre Zinnowitz et les stations balnéaires. Ce nom lui venait d'un voilier que son père lui avait offert un jour à Kiel, sa ville natale, et qu'il avait emmené avec lui dans l'Achterwasser. Il a d'abord vécu et travaillé dans un ancien wagon de RER jusqu'à ce que sa femme Annelise Schmidt et lui aient suffisamment d'argent pour se faire construire une maison.

Otto Niemeyer-Holstein, après une vie mouvementée, n'a réussi à percer qu'à l'âge de 60 ans, après des expositions à Kassel, Lübeck, Halle et Erfurt. Jusqu'en 1955, le manque constant d'argent l'obligea à mener une vie spartiate, qu'il marqua cependant toujours de son empreinte. Dans ses jeunes années, il a voyagé avec son bateau pilote "Orion" jusqu'aux fjords scandinaves, et plus tard, ses voyages en bateau l'ont mené jusqu'en Chine. L'un des principaux thèmes de ses tableaux, réalisés dans la nature et dans son atelier "TABU", était les paysages du Bodden au fil des saisons. De nombreux portraits et dessins de nus comptent également parmi les œuvres connues de l'artiste, que les locaux appelaient respectueusement le "peintre-professeur". Si vous souhaitez en savoir plus sur Otto Niemeyer-Holstein que la visite de son lieu de travail, nous vous recommandons de lire le livre "Lüttenort" d'Achim Roscher, qui reprend des récits de l'artiste.

La bande de terre près de Lüttenort représente un triste chapitre de l'histoire de l'île. Ici s'étendait un champ de mines sans fin, dont le déminage après la guerre a coûté la vie à dix-neuf personnes. Dans les derniers jours de la Seconde Guerre mondiale, les "SS" voulaient encore faire sauter Usedom à cet endroit étroit et faire ainsi deux parties de l'île afin de pouvoir mieux défendre la partie nord.

"Complexe morainique terminal avec dune de bord de falaise", c'est ainsi que les géologues appellent l'impressionnant et légendaire Streckelsberg. Le plus haut sommet de l'île, qui ne mesure que 60 mètres, est fortement menacé par les tempêtes depuis qu'en 1820, des pierres du récif de Vineta situé au large ont été transportées vers Swinemünde pour la construction du port. Un mur de rive construit en 1896 pour protéger la falaise de l'érosion a certes réduit les effondrements, mais les tempêtes continuent de grignoter avec succès le Streckelsberg, une réserve naturelle connue pour abriter une série de plantes rares protégées, dont de nombreuses espèces d'orchidées et de jacinthes.

A l'ouest du Streckelsberg, les cabanes dites de sel avec "Fischerstuw" et une petite exposition historique sur la pêche invitent à la détente.

Les historiens du Moyen Age ont déclaré que la région autour des récifs de pierre de Koserow était le lieu du naufrage de la ville de Vineta, chantée par ses poètes contemporains. Ils ont ainsi étayé l'idée poétique d'une ville incroyablement riche dont les citoyens ont été punis pour leur prodigalité par un raz de marée encore plus inimaginable. Aujourd'hui encore, cette ville entourée d'histoires légendaires, qui sert également d'appât pour le tourisme, stimule l'imagination, bien qu'il soit désormais prouvé que la ville où l'on mangeait avec des cuillères en or se trouve sous l'actuelle Wollin. Cela n'entame en rien l'imagination de ceux qui ont vu de leurs propres yeux Vineta sortir des flots pendant quelques heures dans sa splendeur d'antan. Mais elle ne le fait que tous les cent ans, le matin de Pâques. Et comme la ville voulait aussi être approvisionnée sous l'eau, elle a, au cours des siècles passés, laissé de nombreux bateaux se fracasser comme par magie sur les rochers de Vineta et récupérer leur cargaison dans les profondeurs. Les capitaines y trouvaient sans doute une excuse bienvenue.

La légende raconte qu'un jeune berger est entré dans la ville lorsqu'elle a émergé des flots devant lui, un matin de Pâques, et que les marchands lui ont proposé les marchandises les plus précieuses pour seulement un centime. Avec ce sou, il aurait pu libérer Vineta et la ramener à la surface pour toujours, mais à la grande déception des habitants, le garçon ne possédait même pas un sou, seulement les vêtements qu'il portait sur lui.

Koserow est également connue comme la commune où le pasteur Wilhelm Meinhold a eu l'idée de sa "Bernsteinhexe" vers 1823 et est devenu le poète le plus important d'Usedom avec ce roman. Dans d'anciens registres paroissiaux, il serait tombé sur un écrit qui parlait de la combustion d'une fille de pasteur comme sorcière. Cela lui a donné l'idée d'écrire un roman sur une sorcière et de le faire passer pour une chronique, son but étant de ridiculiser la critique de la Bible. Mais il a fini par se ridiculiser lui-même et s'est converti au catholicisme en signe de protestation. La rue menant au Streckelsberg a tout de même été baptisée en son honneur

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