Wustrow

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du fairway balisé mais non éclairé n'est recommandée que de jour. Depuis le chenal menant à Ribnitz, vous vous dirigez vers le Saaler Bodden depuis la bouée Wu 1 à travers le chenal balisé et vous avez l'église de Wustrow devant vous. En dehors de la ligne des bouées, le fond est très peu profond. Entre les bouées 3 et 5, il y a souvent de l'ensablement dans le chenal.

Postes d'amarrage

Le bassin portuaire a tendance à s'envaser. Les amarres se trouvent dans l'entrée du club de voile, à tribord, à environ 1,3 m de profondeur. Peu de places sur 1,5m de profondeur d'eau à l'extrémité sud de la jetée au port. Sables d'approche jusqu'à 1,1m (voir NV.Current).

Environs

Des installations sanitaires sont disponibles. Les possibilités d'approvisionnement sur place sont très bonnes.

Le Fischland et le Darß invitent à de vastes pérégrinations. Sur le côté ouest de la péninsule, il y a de bonnes possibilités de baignade.

NV Land Guide

Bodstedt a la réputation d'être le port Zeesboat par excellence, mais la voile Zeesboat n'est pas moins cultivée à Wustrow. Un panneau dans le port donne des informations sur les bateaux anciens de 10 mètres de long à la coque large, qui ont remplacé les lourds bateaux Zees au XIXe siècle. Par la suite, les bateaux Zees ont été principalement utilisés pour le chalutage dans les eaux de Bodden entre Rügen, Greifswald, Stralsund et Barth. Face au vent, le bateau dérive avec des écoutes serrées lorsque le chalut de fond (le Zeese) est remorqué. Pour ouvrir le filet  les lignes de chalut étaient conduites jusqu'à des arbres de pliage s'étendant bien au-delà de la poupe et de la proue (voir aussi Bodstedt).

Le Zeese était un chalut de fond d'environ 25 m de long. En cas de remorquage (Zeesen), le filet était tiré lentement sur le fond de l'eau.

La plupart des Zeesboote étaient gréés en ketch et possédaient un compartiment à poissons à écoulement d'eau appelé "Däken". Dans la plupart des cas, les plaisanciers qui possèdent aujourd'hui un tel bateau d'époque prennent soin de le préserver dans sa forme traditionnelle. Les choses deviennent passionnantes à Wustrow en juillet, lorsque la Zeesbootregatta s'y déroule. Déjà à l'époque du chalutage, les pêcheurs auraient été saisis d'ambition à la vue d'un "concurrent". Ensuite, tout le tissu s'est arrêté jusqu'à peu avant le port, juste pour montrer la poupe à l'autre.

Nous avons déjà informé en détail à Bodstedt de l'histoire et des particularités des Zeesboote, qui sont navigués par une petite "communauté assermentée", mais qui ont de nombreux adeptes parmi les marins enthousiastes de l'ancien temps.

La station baltique de Wustrow est un lieu de vacances agréable avec une longue tradition maritime.

Le passé maritime est également un thème important au Fischlandhaus, le musée d'histoire locale situé à 500 m au nord-est du port. Outre les souvenirs des marins, on peut également voir d'anciens coffres de skipper, dans lesquels plus d'un marin a rangé toutes ses affaires.

Sur la Bäderstraße, à environ 100 m au nord-ouest du port, la maison "Schifferwiege" (berceau du skipper) rappelle des temps glorieux avec un trois-mâts représenté au-dessus de la porte d'entrée. Aux 17e et 18e siècles, Wustrow était le plus grand village maritime du Fischland. Ainsi, les restaurants portent encore des noms tels que "Cap de Bonne Espérance", que plus d'un marin de Wustrow a contourné. D'anciennes maisons de capitaine et des chalets de pêcheurs témoignent du fait que la mer était le moyen de subsistance.

Déjà, les navires de commerce ouverts des Slaves croisaient dans les eaux de Wustrow en l'an 900, lorsque de nombreuses ouvertures existaient entre la Bodden et la mer Baltique. Le Fischland, qui relie aujourd'hui le Darß au continent, était une île. Encore vers 1400, les pêcheurs et les agriculteurs pouvaient naviguer sur le bras de Permin, de la Bodden à la mer Baltique. Mais comme la Ligue hanséatique craignait la concurrence des parvenus, elle a coulé de vieux navires dans le lien maritime, si bien que le bras s'est ensablé.

L'incontournable église du port est l'un des bâtiments les plus impressionnants de cette communauté de 1 200 habitants. Situé sur une petite colline, le vieux bâtiment en briques semble encore plus puissant qu'il ne l'est déjà. Un escalier en pierre tordu mène à l'entrée de l'église. Les concerts réguliers pendant les mois d'été offrent l'occasion de visiter, la vue panoramique depuis la plate-forme du clocher de l'église couronnant la visite. En même temps, vous pouvez déjà "guetter" les sentiers de randonnée des environs. Loin du bruit de la circulation, nous vous recommandons la randonnée le long du "Hohe Ufer", la côte de la mer Baltique jusqu'à Ahrenshoop (3 km), où les célébrités du SED se sont installées confortablement dans des villas au toit de chaume. Bien qu'Ahrenshoop n'offre pas de curiosités particulières, la randonnée le long de la côte d'ambre est une expérience de nature et si vous avez de la chance, vous trouverez un morceau de l'"or du Nord".

Informations sur la marina

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Environs

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Eau

Toilette

Douche

Restaurant

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Grue

Billetterie

Épicerie

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