Neustadt - Stadthafen

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port de Neustadt ne pose aucun problème, de jour comme de nuit. Les grands pylônes de transmission de la police fédérale sont d'excellents points de repère. Un chenal bien bétonné (la nuit, feu d'alignement 2 Oc.4s.) mène de la bouée Neustadt 1 (Q.G) à l'entrée du port. Ici, surtout dans la partie nord, il peut y avoir - selon la direction du vent - un léger courant.

Postes d'amarrage

Le port de la ville offre de nombreuses places pour les visiteurs sur les pontons du port est (3 - 4m) après accord avec la capitainerie

Les grands yachts peuvent s'amarrer devant le pont routier de la rive est après accord avec la capitainerie. On est au centre, mais c'est assez bruyant à cause du trafic.

Il est interdit d'utiliser les installations portuaires de la marine et de la police fédérale. Il y a suffisamment d'autres lieux d'accueil.

Environs

La petite ville offre toutes les possibilités de ravitaillement. Les chantiers navals effectuent des réparations et du carburant est disponible à la station de ravitaillement du chantier naval Ancora.

NV Land Guide

Bien qu'un incendie ait détruit une grande partie de Neustadt en 1872, cette ville de 15 000 habitants a encore de beaux coins avec des bâtiments anciens. Parmi eux, la porte Kremper Tor avec son pignon en escalier dans le Kremper Weg, le marché près de l'hôtel de ville construit en 1819 dans un style classique et le vieux grenier près du pont sur le lac intérieur de Neustadt. Dans ce que l'on appelle le grenier pagode, les céréales n'étaient pas seulement stockées, mais aussi séchées. De nombreuses petites trappes assuraient le séchage. La porte de Kremper, la seule porte médiévale conservée de la ville d'Ostholstein, abrite le musée d'Ostholstein. Les thèmes principaux sont la géologie ainsi que la préhistoire et la protohistoire de l'Ostholstein. L'atelier d'un tourneur sur bois a également été entièrement reconstruit.

La construction navale est une tradition à Neustadt. Au milieu du 17e siècle, l'un des plus grands navires de son époque, le Frederik III, y a été construit. Il pouvait accueillir 500 hommes d'équipage et était équipé de 100 canons. Au début du siècle dernier, 30 grands voiliers étaient encore amarrés dans le port de commerce.

Le port de plaisance de l'association de voile de Neustadt, rond et agréablement situé dans une ceinture de roseaux sur la rive est de l'entrée du port, n'offre malheureusement que peu de place pour les invités. Le cas échéant, il faudra se rendre au chantier naval d'Ancora, situé à l'ouest, où le chantier naval de Kunja a également installé ses pontons. Avant cela, il reste encore la possibilité d'obtenir une place dans le port de la ville, particulièrement bien situé par rapport au centre.

Du port de plaisance de l'association de voile de Neustadt, un chemin de randonnée s'étend vers le nord le long de la côte jusqu'à la station balnéaire de Pelzerhaken, qui dispose d'une plage nudiste de 40 000 m². Au bord du chemin (après un kilomètre), un mémorial rappelle le tragique naufrage du "Cap Arcona", qui a coûté la vie à plus de 7000 personnes le 3 mai 1945 : peu avant la fin de la guerre, les nationaux-socialistes ont fait évacuer le camp de concentration de Neuengamme et ont entassé les 8000 prisonniers du camp de concentration, torturés, malades et mourants, dans quatre bateaux. Outre ces paquebots, la baie de Neustadt abritait également les restes de la marine du Dönitz, qui cherchaient ici à se protéger de l'avancée des Alliés. Le "Cap Arcona" et le "Thielbeck" arboraient également le pavillon de guerre du Reich et ne pouvaient donc pas être identifiés comme des transports de prisonniers par les Anglais qui attaquèrent le 3 mai à 14 heures. Les bateaux à vapeur ont été coulés en quelques minutes par les bombardiers. Seules quelques centaines de personnes ont survécu à l'enfer.

Un immense parc d'attractions, à quatre kilomètres au sud de Neustadt, propose des divertissements avec ses nombreuses installations de loisirs et ses spectacles de cirque.

Au port de pêche et de commerce se trouve un fournisseur de bateaux.

Au port de pêche et de commerce se trouve un fournisseur de bateaux.

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