Barth Bootswerft Rammin
Marina près de Barth
Latitude
54° 22’ 15.5” NLongitude
12° 44’ 10.7” EDescription
Spacieux, port moderne au sud de la Barther Bodden.
C'est un port de plaisance.
NV Cruising Guide
Navigation
A partir du Barther Bodden, un chenal balisé avec une profondeur
d'eau de 3m mène au port Barth, feu de tête Iso.R.4s.
Postes d'amarrage
Le port dispose d'un large éventail d'amarrages, également pour
les places d'hôtes, répartis dans toute la zone portuaire. Dans le
port commercial, près du chantier naval Rammin et du centre
Maritim, il y a des amarrages pour les places d'hôtes à l'est du
port de Barth.
Environs
La ville et le port commercial se sont constamment développés en tant que site de chantiers navals pour la navigation professionnelle et de plaisance et pourraient ainsi devenir un pôle d'attraction pour le tourisme maritime. Des raccordements à l'électricité et à l'eau sont disponibles dans toute la zone portuaire.
De multiples stations-service, l'élimination des matières fécales, le service des yachts, le service des moteurs et les installations de grues offrent aux amateurs de sports nautiques toutes les possibilités de ravitaillement et de services.
NV Land Guide
A l'apogée de Barth, cinq chantiers navals au port et sur la Barthe étaient couverts de commandes. Vers 1870, les six armateurs s'occupaient de jusqu'à 280 voiliers enregistrés à Barth. De 1863 à 1922, les timoniers et les capitaines sont formés au grand voyage dans l'école de navigation. Mais l'effondrement est arrivé aussi vite que le boom au début, car les navires à vapeur modernes n'avaient pas assez d'eau sous leur quille dans les eaux de Bodden autour de Barth. Seuls les bateaux à vapeur côtiers pouvaient encore faire escale dans la ville. Les nouveaux employeurs étaient les propriétaires d'usines de poisson, de sucre, de meubles et de machines qui se sont installés ici. Des syndicats se sont formés, le prolétariat a pris de l'influence sur la politique de la ville. Comme Wolgast, Barth a rapidement été connue comme la "ville rouge".
Un chapitre sombre de l'histoire de la ville est celui des camps de concentration, de prison et de travail qui y ont été construits entre 1940 et 1945. 6000 prisonniers de 18 nations ont dû produire ici des pièces pour l'avion de combat Heinkel 111. Un mémorial a été érigé à la mémoire des 2000 prisonniers qui sont morts ici. Sur la Platz der Freiheit (place de la liberté), un mémorial commémore les prisonniers de guerre soviétiques qui travaillaient dans une usine de munitions à Barth et dont beaucoup ont perdu la vie. En outre, un camp de prisonniers pour les équipages d'avions britanniques et américains abattus était situé sur le site de Vogelsang, à l'ouest de la ville.
Lors d'une promenade dans la ville, on découvre rapidement les quelques monuments architecturaux marquants. En tant que bâtiment le plus imposant, l'église Sainte-Marie (St. Marienkirche), construite en style gothique avec sa tour de 87 mètres de haut, se dresse sur la place du marché, qui est également un bon point de repère pour la navigation. ; Une vue depuis le clocher de l'église est définitivement recommandée. Par beau temps, on peut voir Stralsund, Hiddensee, Zingst et le Darß.
Barth, qui compte actuellement environ 9000 habitants, a subi un lifting ces dernières années. En particulier, le port est devenu un pôle d'attraction touristique. Néanmoins, même le sportif aquatique à la recherche de calme ; trouve toujours une place ici.
Informations sur la marina
Profondeur max. | 3 m |
Contact
Téléphone | +49 38231 81694 |
Please enable Javascript to read | |
Website | https://werft-rammin.de |
Environs
Électricité
Eau
Toilette
Douche
Restaurant
Imbiss
Grue
Billetterie
Internet
Carburant
Épicerie
Chantier naval
Slipway
Travellift
Transport Public
Bikerental
Déchets
Commentaires
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