Ærøskøbing Handelshafen

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'accès au port allumé est possible de jour comme de nuit. Elle se fait par le nord via un chenal bétonné, le "Møllegab". La nuit, un feu d'alignement, qui n'éclaire cependant que faiblement (2 F.G), conduit à 196° depuis la bouée d'approche jusqu'à l'entrée du port de commerce (à ne pas confondre avec le feu de môle). Dans la partie intérieure du chenal, le chenal bétonné bifurque à droite vers le port de plaisance, dont les têtes de môles sont allumées en été (Fl.G + Fl.R).

Postes d'amarrage

Les bateaux de plaisance peuvent être amarrés dans le port de plaisance "Vestre Bådehavn", situé au nord, à une profondeur d'eau de 1,7 à 2,5 m, ou dans le port commercial, plus adapté aux grands yachts, à une profondeur d'eau de 3,5 à 4,5 m. Le quai du ferry ne peut pas être utilisé. Pendant la période de vacances, les places d'amarrage dans le port commercial se font rares.

Locataires invités, état 06/2020

12 - 15 m.  ;   ;  DKK 200 électricité comprise

Mouillage : on trouve un assez bon mouillage à environ 200 m au sud-est du port commercial, sur une profondeur d'eau de 4 - 5m.

Environs

Toutes les possibilités de ravitaillement sur place, ne pas oublier la visite du musée de la navigation.

Ferry pour Svendborg.

NV Land Guide

Le temps semble s'être arrêté dans l'ancienne cité lacustre. Il ne faut pas beaucoup d'imagination pour se représenter ici la vie et l'activité du 18e siècle. Les maisons colorées de l'ancienne ville portuaire, dont beaucoup sont classées monuments historiques, les rues pavées étroites d'origine et la place de l'hôtel de ville conservée forment un ensemble cohérent qui n'est pas perturbé par des constructions modernes. Comme les bâtiments bas à colombages des 17e et 18e siècles, avec leurs petites fenêtres et portes, ressemblent parfois à des maisons de poupées, Ærøskøbing est également appelée la ville des contes ou des jouets. Des rues entières ont conservé leur aspect d'origine.

La Kogehuset carrée du vieux port remonte à une interdiction royale du 17e siècle visant à prévenir les incendies de bateaux. Les plaisanciers étaient souvent si proches les uns des autres dans le port que l'incendie d'un seul bateau ne suffisait généralement pas une fois que le feu s'était déclaré. Sous peine d'une lourde amende, il était même interdit d'installer une bougie à bord. Les bateaux étrangers devaient payer pour l'utiliser. Vers 1860, la maison de la cuisine a perdu sa fonction initiale et les pêcheurs l'ont ensuite utilisée pour goudronner leurs filets. Aujourd'hui, la maison historique de la cuisine a retrouvé sa fonction initiale. Elle sert de barbecue à l'abri du vent et permet aux "marins" de préparer leurs repas - comme autrefois.

L'ancienne ville marchande abrite également l'un des plus anciens bureaux de poste du Danemark, datant des environs de 1750. La plus petite maison de cette petite ville idyllique (dans la Smedegade) est appelée "Maison de poupée".

De nombreuses maisons à colombages très bien entretenues, avec de magnifiques portes d'entrée et des fenêtres en bois caractéristiques, complètent l'image d'une ville danoise d'il y a 200 à 300 ans.

La plus ancienne maison de Ærøskøbing date de 1645 : c'est la Kjøbinghus, dans la Søndergade.

Bien que Ærøskøbing ait été le port d'attache de près de 100 navires vers 1850, la petite ville a perdu son importance en tant que port de commerce au fil du temps, car elle a été battue par la ville de Marstal, idéalement située à la pointe est de l'île.

Le déclin du trafic maritime va en outre de pair avec la rupture de la liaison avec les duchés de Schleswig en 1864, car le commerce reposait en grande partie sur cette liaison.

La mise en gage de l'île à un comte du Schleswig au 14e siècle avait créé l'axe Schleswig-Ærø et, bien que l'île soit revenue à la couronne danoise dès 1749, Ærø est restée dans le comté de Schleswig pendant 115 ans en raison d'accords particuliers. Aujourd'hui encore, on reconnaît ce lien aux maisons à encorbellement typiques du Schleswig. Le monopole commercial accordé à Ærø par Christian II vers 1520 a été déterminant pour le développement de la ville. On estime toutefois que les premières installations portuaires ont été mises en place dès le 15e siècle.

Trois musées sont installés dans la petite ville pittoresque d'Ærøskøbing. Le musée Ærø, situé dans la Brogade, donne un aperçu complet du développement de la ville et de l'île d'Ærø, avec une vaste collection de souvenirs de l'époque où Ærø faisait encore partie des duchés du Schleswig. Plusieurs centaines de bouteilles et de maquettes de bateaux sont visibles au 22 Smedegade, dans la cour du musée. Le marin Peter Jacobsen est à l'origine de cette collection unique et a en outre construit lui-même de nombreux modèles lors de gardes libres à bord des vieux voiliers. Jusqu'à sa mort, il aurait créé 1700 boudins et 150 maquettes de voiliers. Certaines de ces répliques sont entièrement gréées. Même dans l'église remarquable située dans la partie sud-est de la capitale de l'île, quatre maquettes de bateaux sont accrochées. La maison Hammerichs, située à l'angle de Brogade et de Gyden, a également été aménagée en musée. Elle date des années 1700 et fut le lieu de résidence du sculpteur du même nom. Toutes sortes de meubles, d'objets ménagers et de curiosités d'autrefois donnent un aperçu de la vie insulaire d'autrefois, fortement influencée par le Schleswig du Nord. Le "Vieux chantier naval" permet de vivre de près les activités maritimes, où l'on peut voir et essayer l'artisanat traditionnel, en partie déjà oublié, autour de la construction navale et du takelei. Les événements organisés à cet effet sont une expérience unique pour toute la famille.

Dans une salle d'exposition remplie de faïences, on trouve des couples de chiens en porcelaine qui ont une histoire particulière : Les chiens rapportés d'Angleterre par les marins y étaient placés par les filles légères à leurs fenêtres pour indiquer si elles étaient occupées ou non. Si les chiens se regardaient, les prétendants étaient les bienvenus. S'ils se tenaient dos à dos, les filles étaient au travail. Après la berceuse, les clients devaient acheter les chiens, car les prostituées n'avaient pas le droit de demander de l'argent pour leurs services. On dit que la mer était pavée de ces chiens en porcelaine que les marins n'osaient pas ramener chez eux.

L'une des particularités de la belle vieille place du marché est la présence de deux pompes en bois historiques qui ont continué à pomper de l'eau jusqu'en 1952 et qui sont aujourd'hui les joyaux de la place de l'ancien hôtel de ville.

Pour découvrir l'île d'Ærø, les liaisons en bus gratuites toute l'année sont idéales. Les chiens sont également transportés et même les vélos (dans la limite des places disponibles).

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