Oranjesluizen

Lockgate près de Amsterdam

Dernière modification 17.07.2023 sur 14:40 de NV Charts Team

Latitude

52° 22’ 54” N

Longitude

4° 57’ 38.5” E

Oranjesluizen - Lockgate près de Amsterdam

Informations sur le fonctionnement

Bij een waterstand van NAP+0,30m en of NAP-1,15m wordt niet geschut. Bij een verschil tussen het Buiten en Binnen IJ van meer dan 1,45m wordt niet meer geschut.

01.01.2024 - 31.12.2024: De Prins Willem-Alexandersluis wordt centraal bediend vanuit post Zuid, dagelijks tussen 00:00 en 24:00 uur. De Noorder-, Midden- en Zuidersluis worden centraal bediend vanuit post Noord, dagelijks tussen 06:00 en 22:00 uur. Tussen 22:00 en 06:00 uur wordt één van de 3 sluizen op afstand bediend vanuit post Zuid. De andere 2 sluizen worden dan niet bediend.

Heures de fonctionnement

Sunday	14.04.2024
00:00 - 23:59
Monday	15.04.2024
00:00 - 23:59
Tuesday	16.04.2024
00:00 - 23:59
Wednesday	17.04.2024
00:00 - 23:59
Thursday	18.04.2024
00:00 - 23:59
Friday	19.04.2024
00:00 - 23:59
Saturday	20.04.2024
00:00 - 23:59

Informations sur l'Écluse

noordkolk Oranjesluizen

Longueur	72 m
Largeur	14 m
Sill depth upper/inner	-4,1 m
Sill depth lower/outer	-4,1 m
Vert. Référence	MP / KP
Remarque Puntdeuren. De Noordersluis is in principe bestemd voor het schutten van kleine schepen. Deuren fungeren tevens als voetgangersbrug.

middenkolk Oranjesluizen

Longueur	95 m
Largeur	18 m
Sill depth upper/inner	-4,1 m
Sill depth lower/outer	-4,1 m
Vert. Référence	MP / KP
Remarque Puntdeuren. De deuren fungeren tevens als voetgangersbrug.

zuidkolk Oranjesluizen

Longueur	72 m
Largeur	14 m
Sill depth upper/inner	-4,1 m
Sill depth lower/outer	-4,1 m
Vert. Référence	MP / KP
Remarque Puntdeuren. De deuren fungeren tevens als voetgangersbrug.

Prins Willem-Alexanderkolk Oranjesluizen

Longueur	205 m
Largeur	24 m
Sill depth upper/inner	-4,3 m
Sill depth lower/outer	-4,3 m
Vert. Référence	MP / KP
Remarque Roldeuren. De deuren fungeren tevens als voetgangersbrug.

Contact

Téléphone	+31 88 7973464
Canal VHF	18

Description

Les bateaux de plaisance empruntent généralement l'écluse nord. La différence verticale est généralement très faible. Dans la zone d'attente, vous pouvez accoster à bâbord et à tribord car les autres navires passeront en dehors de la zone d'attente.

Les bateaux de loisirs passent généralement dans l'écluse nord.

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