MLK

AT à MW 2,8 m, DH 5,25 m, zHG pour les bateaux de plaisance 15 km/h sur les tronçons aménagés, 12 km/h sur les tronçons non aménagés. Dans les tronçons aménagés, tenez compte des parois de palplanches partiellement abaissées, gardez vos distances avec la rive.

Règles de conduite pour les bateaux de plaisance sur l'intersection des voies navigables :

Sur le pont en auge sur l'Elbe, il y a une circulation directionnelle, le croisement, le dépassement et l'immobilisation sont interdits, la navigation commerciale est prioritaire.
Il y a une autosurveillance radio via la voie 10 du radiotéléphone VHF (dans le cercle de circulation entre navires).
Les bateaux de plaisance à moteur musclé ne sont pas autorisés à franchir le pont-canal, la navigation est interdite.
Si aucun bateau en sens inverse n'est en vue, le chef d'un bateau de plaisance se signale pour un croisement par interphone ou sur la voie 79 du radiotéléphone VHF et suit les instructions. Les postes d'attente des bateaux de plaisance équipés d'interphones sont situés devant les zones d'attente des bateaux commerciaux.
Les bateaux de plaisance ne sont autorisés à traverser le pont-canal que derrière les bateaux commerciaux.
La procédure prédominante consiste à traverser le pont-canal en convoi si plusieurs bateaux de plaisance se sont accumulés aux postes d'attente. Dans la plupart des cas, les bateaux de plaisance rejoindront le dernier bateau commercial qui traverse.
Les feux de signalisation au niveau du passage de la voie navigable ne seront activés que dans des cas exceptionnels.
Des informations sur les conditions de vent sur le pont du canal seront fournies par l'écluse Hohenwarte sur demande.