Kappeln - Werft Henningsen & Steckmest

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

Omdat het Schleifahrwasser tot Kappeln verlicht is, zijn de ligplaatsen ook 's nachts te benaderen. Achtung: Bij het naderen van de ligplaatsen over de vaargeul moet u letten op de stroming. Verhoogd verkeer tijdens brugopening (15 minuten voor het hele uur, van 5.45 uur tot 21.45 uur).

Ligplaatsen

Gasten vinden plaatsen op 2- 3m waterdiepte in de twee jachthavens van de scheepswerven Stapelfeldt en Henningsen & Steckmest.

Omgeving

Werfdienst met helling tot 25t en kraan (10t), bootaccessoires en broodjesservice. Verdere bevoorradingsmogelijkheden in Kappeln (ca. 500m).

NV Land Guide

Hier hebben pleziervaarders elk uur voorrang op automobilisten als de in 2003 gebouwde basculebrug in gebruik wordt genomen. Het beeld van de haven wordt ook mede bepaald door oude silo's en de laatste visrokerij van Kappeln. Op de drie schoorstenen van de rokerij vertellen de letters "A-A-L" al van verre wat hier naast sprot, heilbot en makreel wordt gerookt.

Direct naast de brug heeft de stad iets unieks in Europa: het laatste haringhek dat nog helemaal intact is. Dergelijke hekken maakten het vroeger veel gemakkelijker om op haring te vissen, maar ijzige winters vernielden herhaaldelijk het gaaswerk en in de loop der jaren kregen moderne vismethoden de overhand. De haringafrastering in Kappeln, die altijd in stand is gehouden, dateert naar verluidt uit de 15e eeuw. Tot verdriet van de zeelieden zorgden deze hekken echter niet alleen voor de dagelijkse vis op tafel, maar ook voor menige verzanding van de Schlei. Ondanks de afnemende waterkwaliteit wordt er nog steeds in grote hoeveelheden haring uit de Schlei gevist, zoals goed te zien is op de menukaarten van de restaurants. Voor wie niet genoeg van haring kan krijgen, zijn de Kappelnse haringdagen een aanrader, een jaarlijks stadsfeest dat zich vanaf Hemelvaartsdag over vier dagen uitstrekt.

Dankzij de beschutte, gunstige ligging aan de Oostzee was Kappeln ooit een bloeiende handels- en vissershaven die in de 18e eeuw zijn hoogtijdagen beleefde. Hier werden vooral landbouwproducten uit Angeln en Schwansen geladen. Elke zomer bruisen de voetgangerszone en de havenmijl van de bedrijvigheid, waar talrijke toeristen hun inkopen doen. Bovendien zijn er smalle straatjes en trappen in het centrum, evenals smaakvol gerestaureerde oude huizen.

Een van de bezienswaardigheden van de stad is de 30 meter hoge molen, die na een brand in Hollandse stijl werd herbouwd en samen met de Sint-Nicolaaskerk boven de stad uittorent. De molen van Kappeln is de hoogste van Sleeswijk-Holstein.

Het massieve bouwwerk, dat oorspronkelijk in 1888 werd gebouwd, werd door de toenmalige eigenaar zo hoog gepland dat de gebouwen rondom de molen de wind niet meer konden tegenhouden. Immers, het wiekenkruis van het negen verdiepingen tellende gebouw maakte met een diameter van 23 meter 80 paardenkrachten. Tijdens de winderige periode werd windenergie niet alleen gebruikt om graan te malen, maar ook om hout te zagen. Pas in 1964 kwamen de wieken van de molen tot stilstand. De molenconcerns hadden de diensten van de kleine molens opgekocht, en in ruil daarvoor moesten de molenaars ermee instemmen geen meel meer te produceren. De grote molensterfte begon. Van de 15 molens die vroeger bij de molenrondleiding in Kappeln te zien waren, zijn er nog maar een paar over.

Heden ten dage bevindt zich op de eerste verdieping het toeristenbureau van de stad. De trouwzaal op de derde verdieping is inmiddels zo bekend dat paren uit heel Duitsland hier het jawoord geven. Bovendien worden in het historische gebouw wisselende tentoonstellingen gehouden.

Twee andere bezienswaardigheden van de stad liggen dicht bij elkaar op de kade ten zuiden van de basculebrug: Het museumstation en de museumhaven. De Angelner Dampfeisenbahn rijdt van hieruit op zijn thuisroute naar Süderbrarup. Alleen al het prachtige landschap tussen Kappeln en Süderbrarup is de reis met de oude stoomlocomotiefwagons waard. Als sportschipper mag een bezoek aan de museumhaven zeker niet ontbreken.

Vermoedelijk is Kappeln ontstaan in de Vikingtijd rond 900. De nederzetting wordt voor het eerst in documenten genoemd in verband met een kapel gewijd aan Sint Nicolaas, de voorloper van de huidige Nikolaikerk. De naam Kappeln is ook afgeleid van de kapel.

De machtige Nikolai-kerk, hoog oprijzend tussen oude huizen, wordt van binnen gekenmerkt door een kolossale classicistische bouwstijl. Het juweel van de kerk, een zijaltaar van Hans Gudewerth de Jonge uit 1641, heeft daarentegen een bescheiden uitstraling.

De naam van de kerk is Kappeln.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Kraan

Internet

Kruidenier

Scheepswerf

Ramp

Openbaar Vervoer

Fietsverhuur

Vuilnis

Rioolwater