Odden Havn

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

Het naderen van de haven is dag en nacht probleemloos. Het vindt plaats in de witte sector van de pierverlichting (Oc.WRG.5s).

Ligplaatsen

Gasten vinden voldoende aanlegmogelijkheden aan de steigers in de voorhaven of aan de binnenkant van de buitenste pier bij 2-3,5 m waterdiepte. Bij aanlandige stormen is de buitenhaven echter zeer ruw. Het westelijke deel van de binnenhaven is gereserveerd voor vissers. Hier mogen alleen jachten aanleggen om brandstof te bunkeren.

Omgeving

Nabij de haven vindt u goede bevoorradingsfaciliteiten, waaronder viswinkels en een rokerij op de klif. De haven biedt ook brandstofvoorziening en scheepswerfdiensten.

Sjællands Rev:

Dit rif, dat zeer gevaarlijk is voor de pleziervaart, strekt zich uit van het schiereiland Sjællands-Odde, ongeveer 5 nm het Kattegat in. Het rif wordt doorsneden door een met lichtboeien gemarkeerde doorgang, de Snekkeløb. Wie het gebied niet kent, moet de doorgang alleen bij kalm weer en met de nodige voorzichtigheid bevaren.

NV Land Guide

Deze haven is een must op de rondreis door Zeeland, omdat het enerzijds de enige stopplaats is tussen de Isefjord, Sejerø en de baai van Ebeltoft, en anderzijds een zeer aanbevolen bestemming is. Het verdient hoge cijfers, niet alleen voor de charmante coëxistentie van vissers en pleziervaartuigen, maar ook voor de prachtige ligging aan de voet van een steile, met bomen begroeide helling en de goede faciliteiten. Daarbij komt nog het aantrekkelijke landschap van het schiereiland, dat nauwelijks twee kilometer breed is, maar wel 15 kilometer lang.

Maar eerst naar de haven, waarvan het binnenbekken door de vissers ijzersterk tegen de pleziervaarders als hun territorium wordt verdedigd. Hooguit worden de "indringers" getolereerd aan de westkant van de binnenste pier als de haven vol is - wat vaker gebeurt. Het feit dat de vissers vasthouden aan hun thuishavenrecht komt de zeilers dubbel ten goede: ten eerste in de vorm van de rustieke sfeer van een nog half intacte "visserswereld" en ten tweede op hun eigen menukaart, die verrijkt kan worden met zeedelicatessen. Het havenmilieu wint het door de visafslagen, de kleine scheepswerf en de viswinkels met een bijzonder rijk aanbod. Er is ook een kleine koopmanszaak op een paar meter afstand.

Het havengebeuren is levendig, maar er is geen drukte van belang. Terwijl de vissers hun netten repareren, de vis schoonmaken of hun boten verzorgen, kijken een paar toeristen op het terras van de Pølser-Bude naar het havengebeuren. Tegen de avond is het typisch Deens als de lokale bevolking bijeenkomt voor een "Klönschnak" in de "Bodega" en het "Café Tunen".

Dat de sportboten niet langer een vreemde eend in de bijt zijn in de voormalige vissers- en handelshaven, bewijst het assortiment van de scheepsbazaar, die zich richt op de rondvarende zeilers. Onder hen heeft het woord zich verspreid dat "Den Gyldne Hane" (De Gouden Haan) een eersteklas culinair adres is. Geen wonder, want wat verse vis betreft, hoeft de kok maar een stap buiten de deur te zetten om aan de overkant van de straat te bestellen. Maar het kan niet alleen aan de versheid liggen dat de fijnproevers blijven komen. De chef heeft ook een gelukkige hand met ingrediënten, zoals de exquise sauzen.

Het verkrijgen van de broodjes vergt iets meer inspanning dan een bezoek aan de nabijgelegen eetgelegenheden aan het water. De bakkerij ligt aan de oostkant van het dorp, op ongeveer een kilometer afstand van de aanlegplaatsen. En omdat het goed is voor de benen van de ongebruikte zeeman, moet u bij drie bezienswaardigheden stoppen, de molen van Yderby (drie kilometer ten noordwesten), de kerk van Odden en de gedenkzuil voor de helden van de zeeslag bij Odden (drie kilometer ten zuidoosten).

"Sjællands Odde" is bij elk schoolkind op Seeland bekend vanwege de zeeslag, want al een paar generaties leraren wordt in de geschiedenisles de vraag gesteld: Welke beroemde Deense zeeheld sneuvelde in de zeeslag van 22 maart 1808? Het was Peter Willemoes, die zich op 17-jarige leeftijd onderscheidde in de zeeslag tegen Nelson op de rede van Kopenhagen in 1801.

Zeven jaar na deze slag, tijdens de Deens-Engelse oorlog, ontmoette het laatste overgebleven schip van de Deens-Noorse vloot, de "Prins Christian Frederik", een Engelse zeemacht van twee linieschepen en drie fregatten bij Odden. Na drie uur van ongelijke gevechten werd de Deense kapitein Jessen gedwongen zijn kapotgeschoten schip aan de grond te zetten en de vlag te strijken. Onder de gesneuvelden was Peter Willemoes, een inwoner van Assens, die zich in zijn laatste strijd opnieuw door bijzondere moed had onderscheiden en daardoor onsterfelijkheid verwierf in de Deense geschiedenisboeken.

Ter nagedachtenis aan de gesneuvelden van deze zeeslag liet kapitein L. Fribert van Anneberggaard kort na de slag op het kerkhof van Overby een monument oprichten, een marmeren helm ondersteund door een zandstenen zuil. Een vaderlandslievend gedicht van Grundtvig (zie ook Lohals, deel 1) werd in de sokkel gekerfd. Overigens herdenken een gedenkplaat en het anker van het Deense lijnschip de ondergang ervan in de haven. Voor wie niet veel geeft om de graven van dode zeehelden, is een bezoek aan de nabijgelegen kerk aan te bevelen, die in de 14e eeuw werd gebouwd en ongeveer 100 jaar later werd herbouwd. Juweeltjes binnen zijn het altaarstuk van rond 1580 en een vroeggotisch kruisbeeld uit 1350 in de torenkamer. Het votiefschip dat in de kerk te zien is, is natuurlijk de "Prins Christiaan". Het model reddingsboot zou gemaakt zijn van wrakstukken van het origineel. Op de weg van Overby naar Yderby raden wij aan de zijweg met minder verkeer te gebruiken, die parallel aan de hoofdweg naar het zuiden loopt. Op de terugweg naar de haven is er gelegenheid om langs de grote witte rokerij te kijken, die u al kunt zien als een goed herkenningspunt aan stuurboord als u de haven binnenvaart. Het is ontworpen door de beroemde Deense architect Arne Jacobsen.

Tot halverwege de jaren zestig was het smalle schiereiland Sjællands Odde een afgelegen stuk land, dat ooit alleen door de Kattegat-zwemmers van de jaren dertig in de schijnwerpers werd gezet. De beroemdste van deze zwemsters, die het Kattegat van Sjællands Odde naar Djursland zwom, was Jenny Kammergaarde. Om de prestaties van deze sportvrouwen te herdenken, staan er drie grote stenen op de uiterste westpunt van het schiereiland. Pas na de opening van de Mols Lijn in de jaren '60 kwamen de toeristen. Vandaag de dag rijden dagelijks duizenden reizigers naar het veerstation aan de zuidwestkust van de strook. Odden Havn verlaten ze - godzijdank - aan de rechterkant.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Imbiss

Atm

Brandstof

Kruidenier

Scheepswerf

Ramp

Openbaar Vervoer

Fietsverhuur

Vuilnis