København Christianshavn

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

De havens in het centrum van København zijn te bereiken via de "Lynetteløb", een geboeid en verlicht baggerkanaal, met een richtdiepte van 7 meter. De hoofdingang "Kronløb" is gesloten voor pleziervaartuigen. In Yderhafen is scheepvaart alleen toegestaan ten oosten van de hoofdvaargeul. s Nachts vereist het aanlopen veel ervaring en grote voorzichtigheid vanwege de verwarrende stadsverlichting. Max. Snelheid: 6 kn in de hoofdvaargeul, 4 kn in kanalen/zijvaargeulen

Trangravsbroen Openingstijden april-okt:Tel.+45 22377293 of VHF ch.12
ma-vr. elk uur 06:00 - 15:00 uur en van 17:30 -23:30 uur op het halve uur. Zat+zon. elk uur 06:00 - 16:00  op het hele uur en van 17:30 -23:30 op het halve uur. Meer tijden op de website: https://www.kk.dk/...

 De brug gaat momenteel niet open om 8.00 uur in verband met de spits.

Ligplaatsen

1. Christianshavn:Aanleggen in het centrum van København. In het kanaal, tegenover Nyhavn, kunt u aanleggen op een diepte van 3 - 4 m op een zeer centrale locatie. Gasten leggen aan op vrije plaatsen; langszij vanaf de kade of in de boxen.

Omgeving

Alle voorzieningen zijn beschikbaar in het centrum van København, op 1 km afstand.

NV Land Guide

De geschiedenis van de stad København

Uit vondsten blijkt dat hier al in de prehistorie mensen woonden, maar pas in de 11e eeuw wordt de plaats "Havn" genoemd. Havn" was echter slechts één dorp van verschillende dorpen waarvan de namen nog steeds in de districten te vinden zijn (bijv. Valby). In 1167 schonk koning Valdemar de Grote het kasteel Havn met de bijbehorende stad aan bisschop Absalon van Roskilde, die de vesting Slotsholmen liet bouwen. Al snel moest de Hanzestad Lübeck vrezen voor de positie van de stad Lübeck als belangrijkste haven in de Oostzee.

De Lübeckers wilden niet toekijken bij deze ontwikkeling. In 1248 brandden ze de stad en het kasteel plat. Toch kon de aanval de ontwikkeling van de stad niet stoppen. Begin 1400 werd København het centrum van de noordelijke koninkrijken Denemarken, Noorwegen en Zweden. Erik van Pommeren slaagde erin om in 1428 een vloot van Lübeck bij Kopenhagen af te slaan. Hij slaagde er ook in om de rol van København te versterken en de invloed van de Hanze terug te dringen. De grote "Duitse Compagnie" van koopvaardijburgers werd in de 15e eeuw uit de stad verdreven. Kopenhagen bloeide op onder de volksgerichte koning Hans. Engelsen en Nederlanders werden naar de stad gehaald om de handel te stimuleren. Toen koning Hans het land moest verlaten, vreesden de mensen voor hun rechten en verdedigden ze de stad tegen koning Frederik I. Deze bevestigde echter de status van de stad als vrije stad. Nadat hij København had veroverd, bevestigde hij echter hun burgerrechten. Ten tijde van de vete van de graaf, die werd uitgelokt door het bloedbad van koning Christian II onder Zweedse edelen, regeerde Christoph von Oldenburg over Kopenhagen. Hij vocht voor de terugkeer van de koning en tegen de hervormers voor de katholieke kerk. Rond 1536 kreeg de Lutherse leer de overhand en werd de staatsgodsdienst. Graaf Johann Rantzau had zich in 1536 voor koning Christian III een weg naar København gevochten en maakte zo de nieuwe ontwikkeling mogelijk. In de periode daarna woedden er pestepidemieën in København vanwege de benauwde en erbarmelijke hygiënische omstandigheden in de stad. Hoewel er steeds meer mensen naar København kwamen, konden de stadsmuren de stad niet laten groeien. Aan de andere kant maakten de goede vestingwerken het mogelijk om de stad met succes te verdedigen tegen de Zweden in 1658 en 1659 en ook tegen de Nederlanders en de Engelsen rond 1700. Een andere factor die bijdroeg aan de overwinning op de Zweden, die de stad twee jaar lang belegerden, was dat de koning de burgers adelsrechten had beloofd als ze zich tegen de Zweden zouden verzetten. Er wordt gezegd dat hij speciale sympathie kreeg van de inwoners van København door te zeggen: "Ik sterf in mijn nest".

Grote branden verwoestten de oude stad in 1728 en 1795. Bij de wederopbouw werden bredere straten aangelegd en voorname herenhuizen gebouwd. Rond 1730 hielpen de bloeiende handelsbedrijven de stad opbloeien. De scheepswerven van Christianhavn bloeiden op. In 1809 moesten de inwoners van København zich na een zwaar bombardement overgeven aan de Engelsen, die de hele Deense marine in beslag namen. In 1813 volgde het staatsbankroet, maar de economische situatie verslechterde niet volledig en København ontwikkelde zich steeds meer tot het intellectuele en culturele centrum van het noorden. De burgerrechtenactivisten van København vochten er in 1848 met succes voor dat Denemarken een constitutionele monarchie werd. In 1867 werd de vesting neergelegd.

Terwijl Denemarken erin slaagde zijn neutraliteit in de Eerste Wereldoorlog te bewaren en zo het land en de vloot van Københaven voor al te veel verliezen behoedde, ging de hoop om de schade aan het land op deze manier in de Tweede Wereldoorlog te beperken niet in vervulling. Hitler beval Denemarken en Noorwegen in 1940 aan te vallen. Tegenover een superieure overmacht gaf koning Christian X in Amalienborg het bevel om de tegenaanval te staken. Toch waren er sabotagedaden door verzetsstrijders en vanaf 1943 was er regelrechte oorlog tussen de inwoners van København en de bezetter.

Door de grote verwoestingen in de Tweede Wereldoorlog verliep de wederopbouw in de naoorlogse jaren traag. Valutacrises belemmerden de opleving in het begin van de jaren 1950, maar daarna bloeide de economie op. De economische opleving werd geholpen door het feit dat Kopenhagen een van de eerste voetgangerszones in Europa had met autovrije winkelstraten.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Imbiss

Atm

Internet

Kruidenier

Vuilnis