Wolgast / Dreilindengrund

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

WOLGAST: Door de goede betonning en verlichting van de Peene kan dag en nacht worden genaderd. Ook het naderen van de ligplaatsen levert dankzij de algemene verlichting geen problemen op.

DREILINDENGRUND: Het naderen van de jachthaven is alleen overdag aan te bevelen. De zeer smalle vaargeul, gemarkeerd met drijvers, is begaanbaar voor kieljachten vanaf de Peenestrom-vaargeul. Naast de vaargeul is het ondiep.

Openingstijden Peenebrücke Wolgast (indien nodig):

20.03. - 08.10.: tägl. 05:45, 07:45, 12:45, 17:45, 20:45 Uhr
09.10. (tot herroeping): tägl. 05:45, 08:45, 12:45, 17:45 Uhr

Wolgast Traffic UKW kanaal 9, tel.+49(0)3836/232 44 58 of 0175 57 736 10

Ligplaatsen

Drie redenen: Hoewel de boxen aan de twee steigers bezet zijn door lokale jachten, krijgen gasten altijd een ligplaats op 1,4 - 1,9m waterdiepte. De lokale zeilers helpen graag en verwijzen de gast naar de vrije box.

Omgeving

VRIJSTAANDE GROND: De goed onderhouden faciliteit biedt toegang tot de wal, toiletten, was- en douchefaciliteiten. Een klein warenhuis ligt 400 m ten noordwesten van de haven. Het stadscentrum ligt op 2 km afstand.

NV Land Guide

De bezoeker die op het spoor van het verleden is, zal door de "poort naar het kuureiland Usedom" teleurgesteld worden, wanneer hij verneemt hoe de stad er vroeger uitzag. Bijna 100 jaar lang, van 1531 tot 1625, was het als residentie van de Pommerse vorsten een middeleeuws gemenebest van een heel bijzondere rang en naam. Een prachtig hertogelijk kasteel verrees in de rivier de Peene voor de stad, die behoorde tot het verbond van Hanzesteden en een levendig handels- en scheepvaartcentrum was. Hoewel zij zich niet met de metropolen Lübeck of Stralsund durfde te meten en in tegenstelling tot deze handelscentra van de Hanze een meer bescheiden, smal opgezette ontwikkeling doormaakte, speelde zij een voortreffelijke rol als economisch centrum voor een uitgestrekt achterland. De gebouwen rond het in 1720 gebouwde stadhuis, met zijn gerestaureerde barokke gevel, geven nog een beeld van het oude Wolgast. Bij de in 1936 aangelegde fontein op het stadhuisplein symboliseren tien beeldpanelen markante gebeurtenissen uit de geschiedenis van de stad uit acht eeuwen, waaronder de verlening van het Lübschen Rechts en de grote stadsbrand.

Een grote koopvaardijvloot, vakwerkhuizen en pakhuizen rond de haven en nestelende huizen van zeelieden en kooplieden binnen de stadsmuren kenmerkten eens het beeld in de 725 jaar oude stad waarvan men zou willen dat het terug was.

Dat van dit alles niet veel meer over is, is te danken aan de Russische tsaar. Op zijn bevel werd de stad in 1713 tijdens de Noordelijke Oorlog platgebrand. Het verval van het kasteel begon al in de Dertigjarige Oorlog. In 1675 belegerden de Brandenburgers de residentie en de door de Zweden bezette stad. Het kasteel, dat uiteindelijk van zijn dak werd beroofd, werd door de Zweedse regering als bouwmateriaal aan de stad verkocht. De stad gaf de stenen echter niet aan de burgers, maar verkocht de ruïnes aan een koopman, die prompt een graanschuur liet bouwen op het eiland, dat nog steeds burchteiland wordt genoemd. Zelfs de houten ophaalbrug die nog in 1850 over de Kleine Peene naar het kasteel leidde, bestaat niet meer.

In recente tijden heeft de stad zich niet op het toerisme gericht, maar op scheepswerven en industrie. De overgebleven havenwijken met oude huizen en smalle steegjes tegenover het kasteeleiland werden gerenoveerd. Een lawaaierige lawine van verkeer rolt over de Wolgaster brug naar de oostelijke baden dwars door het midden van de stad, waarvan de handelshaven met de beste wil van de wereld niet kan worden omschreven als een rustige aanlegplaats in een idyllische omgeving. In ieder geval biedt de voorstadshaven Dreilindengrund een betere nachtrust.

Het bezienswaardige museum tegenover het stadhuis is een van de punten waarnaar u tijdens een rondgang door de stad zou kunnen gaan.

In de volksmond wordt het huis ook wel de "koffiemolen" genoemd. Het 17e-eeuwse monumentale huis werd door een koopman gebouwd als pakhuis met een Hollands dak. De bouwstijl had indruk op hem gemaakt tijdens een van zijn zakenreizen. Sindsdien heeft het gebouw, dat meer dan 300 jaar oud is, een groot aantal functies vervuld en onder andere dienst gedaan als "herberg met logiesmogelijkheden". Na een uitgebreide renovatie, die in 1982 werd voltooid, presenteert het zich nu zoals in 1720, met een brede inkomhal en een beschilderd balkenplafond. Onder de tentoongestelde voorwerpen bevinden zich visserstapijten, een stoel uit de jaren 1600 en een keuken uit 1900. Zeevaart en scheepsbouw zijn twee van de thema's van de museumtentoonstelling, waarin ook de zogenaamde "gedenkplaten" te zien zijn die aan het begin van deze eeuw nog aan de huizen aan de haven bevestigd waren. "Hier in Wolgast werd in 1854 professor Willy Stöwer, de grote zeeschilder, geboren", staat bijvoorbeeld op een van de gedenkplaten te lezen. De naam op een andere plaquette in het museum heeft een bijzondere klank: "Hier woonde als gast de schilder van de Duitse romantiek, Philip Otto Runge, geboren op 23.7.1777."

Als negende van elf kinderen van de koopman Daniel Niklaus en Magdalena Dorothea Runge, groeide Runge op in economisch veilige omstandigheden en ontwikkelde al op jonge leeftijd artistiek talent. Hij kwam steeds meer in contact met bekende persoonlijkheden uit zijn tijd, ontmoette Caspar David Friedrich en onderhield een levendige correspondentie met Goethe van 1806 tot diens dood. Op slechts 33-jarige leeftijd overleed hij aan de gevolgen van een spijsvertering. Een dag later schonk zijn vrouw Pauline Bassenge het leven aan zijn zoon Philip Otto.

De weerspiegeling van het naïeve in de kunst van de Romantiek wordt altijd besproken in verband met Runge. Hij wordt beschouwd als de grondlegger van de Duitse Romantische kunst en maakte in 1806 het waarschijnlijk beroemdste schilderij van kinderen in de geschiedenis van de Duitse kunst, de "Hülsenbeckse Kinderen".De uitgesproken eenheid van inhoud en vorm is het unieke kenmerk van de artistieke voorstelling. Hij brak met de geïdealiseerde landschappen zoals Caspar David Friedrich ze schilderde en gaf de voorkeur aan afbeeldingen van de mensen uit zijn levenskring, de familie, de vissers en boeren van zijn vaderland en van kinderen met wier ogen hij wilde zien. Zijn woorden zijn bekend: "...als de mensen maar naar de wereld keken als kinderen, dan zou de kunst een vriendelijke taal zijn. Daarom, laat hij die het begrijpt het spreken...". Het geboortehuis van de beroemde zoon van de stad staat aan de Kronwiek 2.

Op 99 in de grond geslagen eikenhouten palen staat de grote graanschuur aan de haven. Hij dateert uit de bloeitijd van de graanhandel begin 1800. De zongedroogde tarwe van Wolgast werd rechtstreeks vanuit deze graanschuur op grote zeilschepen naar Amerika gebracht. Tegenwoordig is het met een lengte van 80 m en een breedte van 18 m een van de laatste grote vakwerkgebouwen in Noord-Duitsland. De zes verdiepingen kunnen 5.000 ton graan bevatten. Graan wordt hier nog steeds opgeslagen, hoewel de dakopbouwen niet meer worden gebruikt om de zakken graan op te hijsen.

De zeilschepen uit Wolgast vervoerden niet alleen graan, maar allerlei soorten landbouwproducten. Vis, tran, koffie, wijn en specerijen werden op de Oost-Indië-reizen aan boord genomen en in Wolgast gelost of geladen. Tot 70 schepen overwinterden in de gunstig gelegen haven in de periode rond 1810, waar het in het voorjaar mogelijk was om tot vier weken eerder te varen dan de schepen die in Szczecin voor anker waren gegaan.

Dus werd de haven de bakermat van de welvaart van de stad. In de hoogtijdagen van de scheepvaart waren er 90 brigantijnen, schoeners, galjoenen, barkassen en volgetuigde schepen in het bezit van de reders van Wolgast.

Zoals overal bracht de komst van de stoomvaart ook voor de zeelieden van Wolgast verval. Het laatste grote zeilende koopvaardijschip, de brik "Gustav", liep in 1899 op de klippen voor de Noorse archipel. De kapitein, die al 77 jaar oud was, was de enige die een zeemansdood stierf. Vóór hem was het vele zeelieden uit Wolgast overkomen, waarbij sommige kapiteins uit wanhoop over het verlies van het schip overboord sprongen.

De scheepswerven en kooplieden pasten zich aan de nieuwe tijden aan, en de economische teruggang bleef uit. Overigens was het de vader van Philip Otto Runge die met de eerste tabaksfabriek in Wolgast een nieuwe, lucratieve bedrijfstak in het stadje aan de Peene op poten zette. In 1820 werd er al in vier tabaksfabrieken rook-, snuif- en pruimtabak geproduceerd.

Het verschil tussen arm en rijk in Wolgast werd steeds schrijnender. De kooplieden profiteerden van de benarde situatie van de zeelieden die door de kleine bemanning op de stoomschepen geen loon meer konden vinden. De ontevredenheid nam steeds meer toe. In 1800 kwamen vissers en arbeiders op het stadhuisplein bijeen om (tevergeefs) goedkoop brood voor de armen te eisen. De Berlijnse maartrellen van 1848 gaven de arbeiders van Wolgast de impuls om opnieuw in opstand te komen. De opstand werd in de kiem gesmoord, maar de eerste solidariteitsgemeenschappen werden gevormd, voorlopers van de latere sterke Wolgastse vakbonden en sociaal-democratie. De stad kreeg in het begin van de 20e eeuw de bijnaam "Het Rode Wolgast".

Een van de weinige bewaard gebleven monumenten is de St. Gertrud-kapel op het kerkhof ten westen van de stad. Het laatgotische barokke stenen gebouw met een stergewelf binnenin wordt ondersteund door een enkele centrale pilaar. Toen hertog Bogislaw X in 1496 tijdens een pelgrimstocht naar Jeruzalem in levensgevaar verkeerde, zwoer hij na zijn thuiskomst een kapel te bouwen als hij gered zou worden. Hij maakte zijn belofte waar nadat hij ongedeerd was teruggekeerd naar zijn woonplaats Szczecin.

Twee keer brandde de 14e-eeuwse parochiekerk St. Pieter in Wolgast af, in 1728 en 1920, waarbij meubilair uit de baroktijd en de torenspits werden verwoest; vandaar de ongebruikelijke nieuwe, tentvormige torenspits. Een schilderij van de doden- of duivelsdans en sarcofagen van de Pommerse hertogen in de hertogelijke crypte dateren uit de 17e eeuw. Vanaf de 56 meter hoge kerktoren met zijn stompe dak heeft men een uitstekend panoramisch uitzicht - bij helder weer zelfs tot aan Rügen.

Bijna een kilometer ten noordwesten van de haven ligt de dierentuin Wolgast Tannenkamp, een plaatselijk recreatiegebied in de scheepswerf- en industriestad Wolgast. Tussen Peenestrom Ufer en Tierpark Tannenkamp loopt een 4 km lange rondwandeling door het nabijgelegen bos.

Het ravijn ten noorden van Tannenkamp is vernoemd naar de Zweedse koning Gustav Adolf, die in de 30-jarige oorlog sneuvelde, omdat Wallensteins dode vijand van hieruit naar Zweden werd teruggebracht. De Drei-Linden-Grund bij Gustav-Adolf-Schlucht is genoemd naar de drie lindebomen die hier werden geplant ter nagedachtenis aan de Zweedse heerser. Nadat de troepen van Wallenstein Wolgast in 1627 hadden geplunderd en de Denen de stad in 1628 hadden veroverd, vestigde de bevolking haar hoop op de Zweedse koning, die Wolgast in 1630 bezette, onmiddellijk na zijn landing bij Peenemünde. Maar de Zweden verspilden ook hun sympathie door hoge belastingen te innen.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Vuilnis